Descrizione
Malossi clutch shoes for Piaggio Ciao with variator
Malossi, a manufacturer of high-quality tuning parts for scooters, mopeds, and the like, has become an indispensable part of the 50cc scooter and racing scene. Continuous innovation and consistently top-notch quality have made Malossi a must-have for tuning enthusiasts.
The clutch ensures the transmission of power between the crankshaft and the gearbox. It must therefore be adapted to the engine's power output and always be in good condition to maintain performance.
- Malossi clutch shoes for Piaggio Ciao, Si, Grillo, Bravo, Boss, etc.
- For original clutch bell
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Ganascie frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M5218890 Malossi Piaggio Ciao starter weights with variator
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un piano stabile e ben illuminato. Assicurati che il veicolo sia spento e posizionato in modo sicuro su un cavalletto o supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter superiore della frizione svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o le componenti circostanti.
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STEP 3Smonta la campana della frizione originale svitando il bullone centrale, utilizzando gli attrezzi appropriati e facendo attenzione a mantenere in ordine le parti rimosse.
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STEP 4Estrai le vecchie ganasce frizione usurate o danneggiate dalla campana, pulendo l’interno della campana da eventuali residui o sporco.
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STEP 5Posiziona le massette avviamento Malossi all’interno della campana frizione originale, assicurandoti che siano correttamente inserite e orientate secondo il verso previsto.
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STEP 6Rimonta la campana con le nuove ganasce sulla parte motore, serrando il bullone centrale seguendo le specifiche di serraggio indicate dal produttore del veicolo.
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STEP 7Riposiziona il carter superiore della frizione e fissa tutte le viti con la coppia corretta, verificando che non vi siano giochi e che la guarnizione sia in buono stato.
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STEP 8Controlla il funzionamento della frizione ruotando manualmente il variatore e assicurandoti che le massette si muovano liberamente senza impedimenti.
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STEP 9Avvia il mezzo e prova l’innesto della frizione in marcia, verificando che la trasmissione sia fluida e senza slittamenti.
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STEP 10Effettua un controllo finale di sicurezza e ripristina la normale condizione del veicolo per l’utilizzo su strada.