Descrizione
TUB820XB YASUNI R4 BLACK EXHAUST DERBI PIAGGIO DB050 D. 32mm NOT APPROVED
YASUNI R4 DERBI EXHAUST
The Yasuni R4 Derbi / Aprilia / Gilera exhaust system is a high-quality system for tuned engines with a significantly increased displacement (from 84 cc to 95 cc).
Clean welds and the high-quality Max Pro aluminum rear silencer ensure a convincing racing look. The shape and volume of the sound box have been designed to achieve maximum power in the mid and high rev range, with a particularly broad rev range. In concrete terms, this means that the R4 delivers plenty of power even in the mid rev range and maintains it even at higher revs.
The system can be easily matched to most 84-94cc racing cylinders available on the market.
Due to the larger volume, it is recommended to use a larger carburetor, such as the PWK 30 , a large valve reed valve and a reinforced clutch to prevent clutch slippage.
- Low exhaust
- For Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX, Gilera SMT.. etc.
- Rear silencer: black
- WITHOUT road approval
SILENCERS:
– YASUNI MAX PRO R4 SILENCER BLACK
– YASUNI MAX PRO SILENCER RIGHT BLACK
– YASUNI MAX PRO SILENCER RIGHT BLACK / RED
– YASUNI MAX PRO SILENCER RIGHT BLACK / BLUE
– YASUNI MAX PRO CARBON KEVLAR® SILENCER
– YASUNI MAX PRO CARBON SILENCER
SPARE PARTS:
- YASUNI R4 DERBI EXHAUST FLANGE
- YASUNI R4 DERBI EXHAUST FIXING KIT
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di tub820xb muffler yasuni r4 black derbi piaggio db050 d. 32mm not approved
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e sicura, con il motore freddo e lo scooter stabile su un cavalletto o supporto.
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STEP 2Rimovi la marmitta originale scollegando tutti i bulloni e le staffe di fissaggio, prestando attenzione a non danneggiare il collettore di scarico e le guarnizioni.
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STEP 3Controlla lo stato della flangia di raccordo e della guarnizione scarico; sostituiscile se usurate o danneggiate.
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STEP 4Posiziona il collettore della marmitta Yasuni R4 assicurandoti che sia ben allineato all'uscita del motore.
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STEP 5Fissa la marmitta con le viti e i bulloni del kit di fissaggio Yasuni R4, serra secondo le specifiche del costruttore e assicurati che non ci siano giochi o tensioni eccessive.
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STEP 6Monta il silenziatore posteriore nero in alluminio Max Pro, assicurandoti che sia ben saldo e posizionato correttamente per evitare vibrazioni o contatti indesiderati.
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STEP 7Verifica che tutte le connessioni e i fissaggi siano corretti e che la marmitta non tocchi altre parti dello scooter.
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STEP 8Effettua una prova di accensione e verifica che lo scarico non presenti perdite, controllando eventuali rumori anomali o fumo in eccesso.
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STEP 9Ricorda che questo scarico necessita di un appropriato settaggio del carburatore e dell’alimentazione; è consigliabile abbinare un carburatore più grande e componenti specifici come un pacco lamellare adeguato e una frizione rinforzata per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Usa lo scooter solo in ambito di competizioni o in luoghi in cui l’uso di scarichi non omologati è consentito, rispettando le normative vigenti.