Descrizione
Cod: YAS906 Yasuni Carrera 16 exhaust, Minarelli horizontal, aluminium
Yasuni Exhaust "Carrera 16" (or C16) Aluminum MBK Nitro / Aerox, powerful racing exhaust from the renowned Spanish manufacturer Yasuni.
Expansion chamber made of sheet metal completed by an aluminium silencer.
Originally developed for endurance racing, it has plenty of torque and power in the mid-range. We recommend combining it with a 50cc or 70cc racing or even Hyper Racing cylinder for more torque and better acceleration.
As a racing exhaust, it is naturally reserved for the race circuit and not for legal road use.
Note: For Aprilia Area 51, the manifold height needs to be adjusted.
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS906 Yasuni Carrera 16 Exhaust, Minarelli Horizontal, Aluminum
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave a tubo e cacciaviti.
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STEP 2Smonta la marmitta originale scollegando il gruppo scarico dal collettore e rimuovendo le viti che la fissano al telaio. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle se ancora in buone condizioni.
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STEP 3Controlla lo stato del collettore e delle guarnizioni; sostituiscile se usurate o danneggiate per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Posiziona la marmitta Yasuni Carrera 16 e allinea il collettore al cilindro Minarelli orizzontale, assicurandoti che il collettore abbia l’altezza corretta. Nel caso di installazione su Aprilia Area 51, regola l’altezza del collettore come richiesto.
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STEP 5Fissa il collettore al cilindro con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega saldamente il silenziatore al collettore e fissa la marmitta al telaio tramite i supporti e i bulloni originali o quelli in dotazione, serra con la coppia adeguata come indicato dal manuale d’officina.
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STEP 7Verifica che la marmitta sia ben stabile e non tocchi parti mobili o la carrozzeria. Controlla anche che non ci siano perdite d’aria o fumi attorno ai giunti.
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STEP 8Effettua una prova a motore spento verificando che non ci siano giochi o movimenti anomali, quindi accendi il motore e ascolta eventuali rumori insoliti o perdite di gas.
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STEP 9Dopo la prova di funzionamento, controlla nuovamente il serraggio delle viti e assicurati che tutto sia perfettamente a posto per un utilizzo sicuro in pista.