Descrizione
With the Yasuni 4, Yasuni enters the world of maxi scooters. The Yasuni 4 Carbon exhaust for the Yamaha Nmax 125cc is a tuning system for road-legal 4-stroke maxi scooters.
The Yasuni 4 combines a classic, sporty look, a compelling performance profile, and a great sound. With this high-end component, you can increase the power of your maxi scooter by about 10%, while also improving torque. Another advantage: the exhaust weighs about 50% less than the standard system, resulting in improved handling and maneuverability.
The stainless steel manifold is not made from a single piece, as is the case with other 4-stroke systems: here too, Yasuni has gone the extra mile, and the manifold is the only one currently available to be welded from multiple cones. It has a progressive diameter to optimize performance. This design creates a vacuum in the manifold, reducing the usual backpressure and thus optimizing gas flow. The aluminum rear silencer is black with a carbon end cap and the Yasuni logo.
Installation is quick and easy, small components such as the clamp, silent rubber, spring and screws are included.
A matching catalytic converter is available separately.
- AISI-304 stainless steel manifold
- 10% more power: 12.6 HP at 7,850 rpm
- Torque 12.2 Nm at 7,610 rpm
- 49% less weight: 2.50 kg
- Color: Black / Carbon Fiber End Cap
- Approval: Euro 3, E9, E5
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8412001008541 |
|---|---|
| Peso | 2,60 kg |
| Seria | Scooter 4 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS354BC Yasuni 4 Black Carbone Nmax 125cc Exhaust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e riunisci gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e possibilmente dei guanti protettivi.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e completamente raffreddato prima di iniziare lo smontaggio della marmitta originale.
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STEP 3Rimuovi la marmitta originale allentando le viti di fissaggio al collettore e al telaio, facendo attenzione a conservare eventuali guarnizioni o componenti che potrebbero essere riutilizzati.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando residui di sporco e ruggine per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 5Monta il collettore in acciaio inox Yasuni, inserendolo nell’attacco motore e fissandolo saldamente seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio delle viti.
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STEP 6Posiziona il silenziatore posteriore nero con tappo in carbonio, collegandolo al collettore tramite la fascetta inclusa nella confezione.
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STEP 7Usa la gomma silenziosa e la molla di fissaggio fornite per assicurare il silenziatore alla carrozzeria, evitando vibrazioni e movimenti indesiderati.
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STEP 8Controlla che tutte le viti e le molle siano ben serrate e che il sistema di scarico sia stabile e privo di giochi.
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STEP 9Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite di gas di scarico, controlla anche la corretta funzionalità e ascolta il suono emesso.
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STEP 10Procedi con una prova su strada per confermare miglioramenti di prestazione e risposta del veicolo, mantenendo un comportamento prudente durante i primi chilometri di utilizzo.