Descrizione
Turbo Kit Road R Rieju RS1 exhaust system from Spanish exhaust and tuning specialist Turbokit.
The powerful Turbo Kit system is ideal for 50cc - 70cc cylinders (OEM or Sport). The Turbokit's primary goal is to improve performance: increased torque, better acceleration, and more power. A 17.5-21mm carburetor is recommended. The exhaust is supplied clear-coated with an aluminum rear silencer.
- Low mounting
- transparent lacquer
- With ECE approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TK-H10044 Turbo Exhaust Kit Road R Rieju RS1
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare il montaggio. Procurati gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, chiavi inglesi e cacciaviti.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio vicino al collettore di scarico e quelli di supporto al telaio. Conserva eventuali rondelle o distanziali utili.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico e pulisci eventuali residui o impurità per garantire un corretto fissaggio del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona il sistema di scarico Turbo Kit sulla moto, facendo combaciare il raccordo con il collettore di scarico. Assicurati che sia orientato correttamente in base al montaggio basso previsto dal design.
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STEP 5Avvita e serra i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio secondo le specifiche del costruttore, garantendo che lo scarico sia stabile e senza gioco.
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STEP 6Verifica che il silenziatore posteriore in alluminio sia ben allineato e che non ci siano interferenze con altre parti del veicolo.
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STEP 7Se necessario, regola il carburatore su una misura consigliata tra 17,5 mm e 21 mm per ottenere le massime prestazioni con il nuovo scarico.
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STEP 8Controlla nuovamente tutte le viti e bulloni per sicurezza, quindi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali perdite o rumori anomali.
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STEP 9Esegui un breve test su strada per confermare il miglioramento delle prestazioni e controllare che il sistema di scarico non interferisca con altri componenti della moto.