Descrizione
Turbo Kit Quad / ATV 4T Kymco Maxxer 250/300cc exhaust system from the Spanish exhaust and tuning specialist Turbokit.
The high-tech Turbo Kit system is made of sheet steel, has a high-quality finish, and a very elegant look. The muffled sound of the 4-stroke engine is also convincing across the board.
Above all, however, Turbo Kit focuses on improving performance: more torque, better acceleration, more power. The headers, developed by Turbokit itself, are hydroformed and perfectly matched to the corresponding system. The black anodized aluminum rear silencer is equipped with a DB killer (circlip) to remain legal and quiet despite the high performance.
With ECE approval .
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734020676 |
|---|---|
| Peso | 4,54 kg |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-Q4T12-N Turbo Exhaust Kit Quad / ATV 4T Kymco Maxxer 250/300cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, quali chiavi combinate, cacciaviti e possibile lubrificante per bulloni. Assicurarsi che il veicolo sia spento e posto su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale scollegando le viti e i supporti che la fissano al collettore di scarico e al telaio. Prestare attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti circostanti.
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STEP 3Pulire le superfici di accoppiamento tra collettore e marmitta per garantire una buona tenuta e controllo eventuali danni o usura.
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STEP 4Installare il collettore Turbo Kit al motore, assicurandosi che sia correttamente posizionato e allineato. Serrrare le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore o fino a raggiungere una tenuta sicura.
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STEP 5Collegare il silenziatore posteriore al collettore usando i supporti e le guarnizioni fornite. Assicurarsi che il silenziatore sia stabile e ben fissato tramite i supporti predisposti sul telaio.
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STEP 6Inserire il DB killer (anello elastico) nel silenziatore per mantenere il sistema conforme alle normative sonore ed omologato.
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STEP 7Controllare che tutte le viti e i bulloni siano stati serrati in modo corretto e che non ci siano giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 8Effettuare un rapido controllo visivo per accertarsi che il sistema scarico non tocchi altre parti del veicolo e abbia lo spazio necessario per lavorare in sicurezza.
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STEP 9Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite ai punti di attacco. Ascoltare il suono dello scarico per assicurarsi che sia regolare e conforme alle aspettative.
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STEP 10Regolare eventuali componenti secondo le indicazioni del manuale ufficiale Kymco o Turbo Kit per garantire le prestazioni e la sicurezza ottimali.