Descrizione
Turbo Kit GMax Carbon H2 exhaust system for Vespa S 125-150cc 4T, a complete system with the perfect combination of looks, sound, durability, and of course performance. The G-Max is significantly lighter than the standard exhaust, which obviously has a positive effect on handling.
The black anodized aluminum rear silencer, shown here with a sophisticated carbon fiber end cap, features a DB killer to remain legal and quiet despite its high performance. It's held in place by an easy-to-open retaining ring. Naturally, this means the system loses its road legality.
The manifold is made of stainless steel, the silencer is made of aluminum - light and very resistant to atmospheric agents, as it cannot rust.
With ECE approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TK-M4T129-H2 Turbo Exhaust Kit GMax Carbon H2 4T Honda MSX / Grom 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo sistemando la Honda MSX / Grom 125 su un cavalletto stabile o un banco di lavoro, in modo da lavorare in sicurezza e comodità.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, solitamente chiavi a brugola, cacciaviti, serramenti per viti e possibilmente un estrattore per collettori vecchi se necessario.
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STEP 3Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al collettore e quelle del supporto sul telaio. Scollega con attenzione eventuali sensori o parti collegate allo scarico.
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STEP 4Controlla la superficie di accoppiamento del collettore e rimuovi eventuali residui o guarnizioni vecchie per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona il collettore in acciaio inox del kit turbokit al motore, assicurandoti di allinearlo correttamente. Avvita le viti di fissaggio e serrale secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Monta il silenziatore in alluminio anodizzato nero con terminale in carbonio, fissandolo al collettore e al supporto telaio con il relativo anello di fissaggio. Verifica che il DB killer sia inserito se desideri mantenere la silenziosità e l’omologazione.
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STEP 7Controlla che tutti i fissaggi siano saldi e che il sistema non abbia gioco o interferenze con altre parti della moto.
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STEP 8Accendi il motore e verifica l’assenza di perdite di gas e rumori anomali. Se necessario, regola il montaggio per eliminare vibrazioni o contatti indesiderati.
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STEP 9Effettua un breve test di guida per confermare la corretta installazione e le performance del nuovo scarico.
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STEP 10Controlla nuovamente la serratura di tutte le viti dopo il test in strada per assicurarti che nulla si sia allentato.

