Descrizione
Turbo Kit GMax 4T exhaust system for Suzuki Burgman 400cc up to 2003, a complete system with the perfect combination of looks, sound, durability, and of course performance. The G-Max is significantly lighter than the stock exhaust, which naturally has a positive impact on handling.
The black anodized aluminum rear silencer features a DB killer to remain legal and quiet despite its high performance. It's held in place by an easy-to-open retaining ring. This, of course, means the system loses its road legality.
The manifold is made of stainless steel, while the silencer is made of aluminum - light and very resistant to atmospheric agents, as it does not rust.
With ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TK-M4T48-N Turbo Exhaust Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400cc up to 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione chiavi inglesi e a bussola, un cacciavite, un cric o supporti adeguati per sollevare lo scooter in sicurezza, e guanti protettivi.
-
STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico prima di iniziare lo smontaggio per evitare ustioni.
-
STEP 3Rimuovi il silenziatore originale svitando i bulloni di fissaggio e scollegando il collettore dal motore. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle che potrebbero servire durante il montaggio.
-
STEP 4Sgancia e rimuovi il collettore originale svitando le viti di ancoraggio senza danneggiare il sistema di montaggio esistente.
-
STEP 5Pulisci le superfici di collegamento sul motore e sul telaio per garantire una corretta sigillatura del nuovo scarico.
-
STEP 6Monta il collettore in acciaio inox del Turbo Kit posizionandolo correttamente e fissandolo saldamente secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Installa il silenziatore in alluminio anodizzato nero collegandolo al collettore. Assicurati che l’anello di fissaggio sia ben saldo e che il DB killer sia inserito per mantenere la conformità legale.
-
STEP 8Verifica che tutte le viti e bulloni siano serrati secondo le specifiche del produttore usando gli attrezzi appropriati.
-
STEP 9Controlla l’allineamento e la tenuta del sistema di scarico, assicurandoti che non ci siano perdite o contatti indesiderati con altre parti dello scooter.
-
STEP 10Accendi il motore e ascolta attentamente per verificare il corretto funzionamento del nuovo scarico. Effettua un breve giro di prova per confermare la stabilità e le prestazioni del sistema montato.
-
STEP 11Al termine del test, ri-controlla il serraggio di tutte le viti e bulloni e assicurati che il sistema sia stabile e sicuro per l’uso quotidiano.