TURBO KIT

TK-M4T120-N Turbo Exhaust Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400cc 03-06

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Descrizione

GMax Turbo Kit 4T Exhaust System for Suzuki Burgman 400cc 2003-2006, a complete system with the perfect combination of aesthetics, sound, durability, and of course performance. The G-Max is significantly lighter than the stock exhaust, which naturally has a positive impact on handling.

The black anodized aluminum rear silencer features a DB killer to remain legal and quiet despite its high performance. It's held in place by an easy-to-open retaining ring. This, of course, means the system loses its road legality.

The manifold is made of stainless steel, while the silencer is made of aluminum - light and very resistant to atmospheric agents, as it does not rust.

With ECE approval

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di TK-M4T120-N Turbo Exhaust Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400cc 03-06

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Turbo Kit GMax 4T è un sistema di scarico completo progettato per il Suzuki Burgman 400cc modello 2003-2006. Offre un miglioramento delle prestazioni, un peso ridotto rispetto allo scarico di serie, e un design curato con silenziatore in alluminio anodizzato nero. Questo scarico è compatibile con il modello indicato e garantisce durata e un sound sportivo, mantenendo l’omologazione ECE grazie al DB killer incluso.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia spento e raffreddato. Disponi tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a tubo, chiavi combinate, e eventualmente un cric per sostenere lo scooter.
  2. STEP 2
    Smontare la marmitta originale rimuovendo prima le viti e i supporti di fissaggio sul collettore e sul telaio. Conserva eventuali rondelle e bulloni se vuoi riutilizzarli.
  3. STEP 3
    Pulire le superfici di contatto del collettore e della zona di fissaggio per garantire un montaggio corretto e senza perdite.
  4. STEP 4
    Montare il collettore in acciaio inox del nuovo scarico fissandolo saldamente al motore, controllando il corretto allineamento rispetto al telaio.
  5. STEP 5
    Installare il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero, assicurandosi che l’anello di fissaggio sia posizionato correttamente per tenere stabile la marmitta.
  6. STEP 6
    Serrare tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore, evitando tensioni eccessive che potrebbero danneggiare le parti.
  7. STEP 7
    Controllare il corretto posizionamento e la distanza tra il nuovo scarico e altre componenti dello scooter per evitare vibrazioni o contatti indesiderati.
  8. STEP 8
    Verificare la presenza e il corretto inserimento del DB killer per mantenere un livello di rumorosità legale.
  9. STEP 9
    Avviare lo scooter e controllare che non ci siano perdite di gas o suoni anomali. Effettuare una prova su strada per testare le prestazioni e la maneggevolezza con il nuovo Turbo Kit.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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