Descrizione
GMax Turbo Kit 4T Exhaust System for Suzuki Burgman 400cc 2003-2006, a complete system with the perfect combination of aesthetics, sound, durability, and of course performance. The G-Max is significantly lighter than the stock exhaust, which naturally has a positive impact on handling.
The black anodized aluminum rear silencer features a DB killer to remain legal and quiet despite its high performance. It's held in place by an easy-to-open retaining ring. This, of course, means the system loses its road legality.
The manifold is made of stainless steel, while the silencer is made of aluminum - light and very resistant to atmospheric agents, as it does not rust.
With ECE approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TK-M4T120-N Turbo Exhaust Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400cc 03-06
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia spento e raffreddato. Disponi tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a tubo, chiavi combinate, e eventualmente un cric per sostenere lo scooter.
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STEP 2Smontare la marmitta originale rimuovendo prima le viti e i supporti di fissaggio sul collettore e sul telaio. Conserva eventuali rondelle e bulloni se vuoi riutilizzarli.
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STEP 3Pulire le superfici di contatto del collettore e della zona di fissaggio per garantire un montaggio corretto e senza perdite.
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STEP 4Montare il collettore in acciaio inox del nuovo scarico fissandolo saldamente al motore, controllando il corretto allineamento rispetto al telaio.
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STEP 5Installare il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero, assicurandosi che l’anello di fissaggio sia posizionato correttamente per tenere stabile la marmitta.
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STEP 6Serrare tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore, evitando tensioni eccessive che potrebbero danneggiare le parti.
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STEP 7Controllare il corretto posizionamento e la distanza tra il nuovo scarico e altre componenti dello scooter per evitare vibrazioni o contatti indesiderati.
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STEP 8Verificare la presenza e il corretto inserimento del DB killer per mantenere un livello di rumorosità legale.
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STEP 9Avviare lo scooter e controllare che non ci siano perdite di gas o suoni anomali. Effettuare una prova su strada per testare le prestazioni e la maneggevolezza con il nuovo Turbo Kit.

