Descrizione
Turbo Kit GMax 4T exhaust system for Piaggio Leader 125/200cc, a complete system with the perfect combination of aesthetics, sound, durability, and of course performance. The G-Max is significantly lighter than the standard exhaust, which improves handling.
The black anodized aluminum rear silencer features a DB killer to remain legal and quiet despite its high performance. It's held in place by an easy-to-open retaining ring. This, of course, means the system loses its road legality.
The manifold is made of stainless steel, while the silencer is made of aluminum - light and very resistant to atmospheric agents, as it cannot rust.
With ECE approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734018437 |
|---|---|
| Peso | 5,12 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TK-M4T64-N Turbo Exhaust Kit GMax 4T Piaggio Leader 125-200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola e a bussola, e un cavalletto o supporto stabile per lo scooter.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e la marmitta di serie prima di iniziare le operazioni di smontaggio.
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STEP 3Smonta la marmitta originale, svitando le viti di fissaggio al collettore e al supporto di ancoraggio nel telaio. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle se in buono stato.
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STEP 4Rimuovi il collettore di scarico originale facendo attenzione a non danneggiare altri componenti vicini.
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STEP 5Monta il collettore in acciaio inox del Turbo Kit GMax collegandolo alla testa cilindro con attenzione a garantire una buona tenuta; utilizza la guarnizione originale o una nuova adeguata se necessario.
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STEP 6Posiziona il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero fissandolo con l’anello di serraggio fornito, assicurandoti che sia ben saldo e correttamente allineato.
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STEP 7Verifica che tutte le viti e i bulloni siano serrati secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
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STEP 8Se il silenziatore dispone di DB killer, assicurati che sia inserito per mantenere l’omologazione stradale e un livello di rumorosità conforme alla normativa.
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STEP 9Controlla che il sistema di scarico non interferisca con parti mobili o con la carrozzeria e che sia stabile al tatto.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il funzionamento della marmitta, controllando eventuali perdite di gas di scarico, rumori anomali e il corretto flusso.
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STEP 11Esegui un breve test su strada per valutare la risposta del motore e apprezzare il miglioramento di prestazioni e suono.

