TURBO KIT

TK-M4T64-N Turbo Exhaust Kit GMax 4T Piaggio Leader 125-200cc

COD: TK-M4T64-N Tempo evasione: 10/12 days Produttore: TURBO KIT
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Sale price€334,43 EUR

Descrizione

Turbo Kit GMax 4T exhaust system for Piaggio Leader 125/200cc, a complete system with the perfect combination of aesthetics, sound, durability, and of course performance. The G-Max is significantly lighter than the standard exhaust, which improves handling.

The black anodized aluminum rear silencer features a DB killer to remain legal and quiet despite its high performance. It's held in place by an easy-to-open retaining ring. This, of course, means the system loses its road legality.

The manifold is made of stainless steel, while the silencer is made of aluminum - light and very resistant to atmospheric agents, as it cannot rust.

With ECE approval

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434734018437
Peso 5,12 kg
Seria GMax
Marca TurboKit
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti Sport
Omologazione

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di TK-M4T64-N Turbo Exhaust Kit GMax 4T Piaggio Leader 125-200cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La marmitta Turbo Kit GMax 4T è un sistema di scarico completo progettato per scooter Piaggio Leader 125-200cc. Prodotta da TurboKit e omologata ECE, questa marmitta combina leggerezza, resistenza e prestazioni migliorate, garantendo anche un suono contenuto grazie al DB killer. Montare questo sistema permette di migliorare la maneggevolezza e l’estetica del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola e a bussola, e un cavalletto o supporto stabile per lo scooter.
  2. STEP 2
    Lascia raffreddare completamente il motore e la marmitta di serie prima di iniziare le operazioni di smontaggio.
  3. STEP 3
    Smonta la marmitta originale, svitando le viti di fissaggio al collettore e al supporto di ancoraggio nel telaio. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle se in buono stato.
  4. STEP 4
    Rimuovi il collettore di scarico originale facendo attenzione a non danneggiare altri componenti vicini.
  5. STEP 5
    Monta il collettore in acciaio inox del Turbo Kit GMax collegandolo alla testa cilindro con attenzione a garantire una buona tenuta; utilizza la guarnizione originale o una nuova adeguata se necessario.
  6. STEP 6
    Posiziona il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero fissandolo con l’anello di serraggio fornito, assicurandoti che sia ben saldo e correttamente allineato.
  7. STEP 7
    Verifica che tutte le viti e i bulloni siano serrati secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
  8. STEP 8
    Se il silenziatore dispone di DB killer, assicurati che sia inserito per mantenere l’omologazione stradale e un livello di rumorosità conforme alla normativa.
  9. STEP 9
    Controlla che il sistema di scarico non interferisca con parti mobili o con la carrozzeria e che sia stabile al tatto.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e verifica il funzionamento della marmitta, controllando eventuali perdite di gas di scarico, rumori anomali e il corretto flusso.
  11. STEP 11
    Esegui un breve test su strada per valutare la risposta del motore e apprezzare il miglioramento di prestazioni e suono.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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