Descrizione
Turbo Kit Carbon H2 Quad / ATV 4T / Kymco Maxxer 250/300cc exhaust system from the Spanish exhaust and tuning specialist Turbo Kit.
The hi-tech Turbo Kit system is made of sheet steel, has a high-quality finish and a very elegant look, and the muffled 4-stroke sound is convincing across the board.
Above all, however, Turbo Kit focuses on improving performance: more torque, better acceleration, more power. The headers, developed by Turbokit itself, are hydroformed and perfectly matched to the corresponding system. The black anodized aluminum rear silencer, shown here with a carbon fiber end cap, is equipped with a DB killer (circlip) to remain legal and quiet despite the high performance.
With ECE approval .
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734077915 |
|---|---|
| Peso | 4,39 kg |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di TK-Q4T12-H2 Turbo Exhaust Kit Carbon H2 Quad / ATV 4T / Kymco Maxxer 250/300cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un piano stabile e assicurati che il motore del quad sia spento e freddo per evitare ustioni.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio ai collettori di scarico e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o i supporti.
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STEP 3Controlla e, se necessario, sostituisci le guarnizioni di raccordo allo scarico con componenti nuovi per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Monta il collettore di scarico Turbokit idroformato al motore assicurandoti che sia ben allineato e inserito correttamente, quindi serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche fornite dal produttore del quad.
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STEP 5Posiziona il silenziatore posteriore Turbo Kit in alluminio anodizzato e fissalo al telaio tramite i supporti e i bulloni forniti; regola la posizione per evitare contatti con altre parti del veicolo.
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STEP 6Inserisci il DB killer nel silenziatore se desideri mantenere il rumore entro i limiti di legge, fissandolo con l’anello elastico fornito.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati secondo le specifiche del costruttore e che lo scarico sia stabile, senza giochi o vibrazioni eccessive.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che non vi siano perdite ai giunti di montaggio; ascolta il risultato sonoro e assicurati che il sistema funzioni correttamente.
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STEP 9Effettua una breve prova su strada per controllare la risposta dell’acceleratore e le prestazioni complessive, verificando che non ci siano anomalie.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio di tutti i fissaggi e la tenuta delle guarnizioni per garantire sicurezza e durata nel tempo.

