Descrizione
Tecnigas E-NOX Evo Steel CE exhaust system Beta RR Euro 4 (2012-2020)
Off-road exhaust from exhaust experts Tecnigas. The Evo version has been slightly improved compared to the standard E-NOX Steel systems, and the rear muffler has a more angular and modern design. The exhaust is made of steel and has a protective coating. The exhaust comes with a black rear muffler and all the small parts required for installation are included.
The system delivers substantial power, with peak power ranging from 7,000 to 10,500 rpm. It pairs perfectly with the original and sporty 50cc cylinders.
- Steel body
- Black aluminum rear silencer
- With road approval
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8435521103435 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Seria | E-NOX |
| Marca | Tecnigas |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TG061251131 Tecnigas E-NOX Evo Steel CE Beta RR after 2012 muffler
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto per garantire sicurezza e facilità di lavoro. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale. Svita con attenzione tutte le viti e i supporti che fissano il sistema di scarico esistente, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e i collettori.
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STEP 3Pulisci le superfici di collegamento sul motore e sul telaio, eliminando residui di guarnizioni o sporco per assicurare una buona tenuta e montaggio.
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STEP 4Controlla che tutte le parti incluse nella confezione del Tecnigas E-NOX Evo Steel siano presenti, come il silenziatore, i supporti, le viti e il necessario materiale di montaggio.
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STEP 5Monta la nuova marmitta collegandola al collettore di scarico, inserendo la guarnizione se fornita, e posiziona il sistema di scarico seguendo l’orientamento corretto. Fissa temporaneamente con le viti senza stringere completamente.
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STEP 6Allinea correttamente il silenziatore e il tubo di scarico per evitare tensioni o contatti con altre parti della moto. Regola la posizione prima di procedere alla stretta definitiva.
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STEP 7Serrare tutte le viti e i supporti seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il sistema sia stabile e senza giochi.
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STEP 8Controlla che il passaggio sia libero e che non vi siano ostruzioni o parti a rischio di surriscaldamento dei componenti circostanti.
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STEP 9Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali. Effettua un breve test su strada per accertarti delle prestazioni e del corretto funzionamento dello scarico.
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STEP 10Dopo i primi utilizzi, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale del sistema di scarico per mantenere sicurezza e durata nel tempo.

