Descrizione
Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Exhaust System Black / Blue Minarelli AM6 , high-end muffler from the specialist Stage6 R/T, dedicated to the Minarelli AM6 80cc - 90cc models.
This is a pure racing exhaust, made of carefully hand-welded sheet steel with a high-quality silencer, shown here in black/blue (other colors available). As is usual for high-end exhausts, the muffler is delivered in a racing finish, i.e. unpainted and untreated.
Stage6 has approved the Stage6 R/T 80 - 90cc exhaust after extensive testing on the dyno. The exhaust guarantees maximum power across the entire rpm range and is specifically designed for cylinders with displacements from 80cc to 90cc. If you want to maximize the power of your ride, this is the exhaust that makes it possible.
The exhaust is a perfect match for racing cylinders from 77cc to 90cc and high-end ones such as the Stage6 Big Racing 77cc or 88cc or the Stage6 Streetrace 88cc and the Top Performances 80cc/86cc.
- Exhaust 80 - 90cc
- Low pass
- Black/Blue Rear Silencer: Internal D. 23mm - External D. 60mm - Length 229mm
- Silencer assembly: 2 screws
- Silencer center distance: 43 mm
- Connection manifold: Internal diameter 32mm - External diameter 35mm - Height 42mm
- For Minarelli AM6
- High-end muffler - NO road approval!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272014888 |
|---|---|
| Peso | 1,32 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Blu |
| Diametro flangia | 32mm, 35mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-96188851/BL Exhaust Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Blue / Black Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona il veicolo su un banco di lavoro stabile o un cavalletto per garantire sicurezza e facilità di accesso alla zona dello scarico. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. Raduna gli attrezzi necessari: chiavi, brugole e un cacciavite. -
STEP 2Smontaggio dello scarico originale
Rimuovi con attenzione la marmitta originale dal collettore motore svitando le viti e allentando eventuali staffe o supporti. Conserva le viti se integre e compatibili con il nuovo scarico. -
STEP 3Controllo e pulizia
Verifica che il collettore motore sia pulito e privo di residui o danni. Pulisci la superficie di montaggio per garantire una perfetta tenuta della nuova marmitta. -
STEP 4Montaggio del collettore di raccordo
Se previsto, monta il collettore di raccordo con diametro interno 32mm utilizzando la guarnizione originale o fornita in kit. Assicurati che sia allineato correttamente e serralo secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Installazione della marmitta Stage6 R/T
Posiziona la marmitta sulla flangia del collettore, facendo attenzione alla corretta collocazione del passaggio basso e al colore blu/nero del silenziatore. Allinea il silenziatore agli attacchi e avvita le due viti di fissaggio del silenziatore, mantenendo l’interasse di 43 mm. -
STEP 6Serraggio viti e controlli
Serra tutte le viti con la coppia consigliata dal costruttore. Verifica che la marmitta sia saldamente fissata, senza giochi o movimenti e che il silenziatore sia ben centrato. -
STEP 7Test e verifica
Avvia il motore e ascolta eventuali perdite di gas o rumori anomali. Controlla che non vi siano vibrazioni eccessive e che la marmitta funzioni correttamente in tutto il range di giri. -
STEP 8Regolazioni finali
Se necessario, regola il parastrappi e i supporti del silenziatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire massima efficienza e sicurezza di utilizzo.
Ricorda che questa marmitta non è omologata per l’uso stradale e deve essere montata esclusivamente su veicoli da corsa o piste autorizzate.