STAGE6

S6-96193851/BO Exhaust Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Orange / Black Derbi

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Sale price€436,99 EUR

Descrizione

Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Black Derbi exhaust system , high-end exhaust from the specialist Stage6 R/T, dedicated to Derbi models with 80cc - 90cc displacement.

This is a pure racing exhaust, made of carefully hand-welded sheet steel with a high-quality muffler, pictured here in black/orange (other colors available). As is usual with high-end exhausts, the exhaust is delivered in a racing finish, i.e., unpainted and untreated.

Stage6 has approved this exhaust based on extensive testing. It guarantees maximum power across the entire rpm range and is specifically designed for powerful 80cc to 90cc cylinders. If you want to maximize the power of your scooter, this is the exhaust that will make all the difference.

The exhaust perfectly supports all racing cylinders from 77cc to 90cc and high-end ones such as the Stage6 Big Racing 77cc or 88cc or the Stage6 Streetrace 88cc and the Top Performances 80cc/86cc.

  • 80 - 90cc muffler
  • Low pass
  • Black/Orange Rear Silencer: Internal Diameter 23mm - External Diameter 60mm - Length 229mm
  • Silencer assembly: 2 screws
  • Silencer center distance: 43 mm
  • For Derbi engines
  • High-end exhaust - NO road approval!

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Compatibilità del prodotto

Contenuto della confezione

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Scheda tecnica

EAN 4051272014833
Peso 1,45 kg
Seria R/T
Marca Stage6 R/T
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti High-end
Omologazione No
Finitura scarico Non verniciato
Passaggio Passaggio basso
Colore Nero, Arancione

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Guida all'installazione di S6-96193851/BO Exhaust Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Orange / Black Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La marmitta Stage6 R/T 80 - 90cc CNC Nero/Arancio è uno scarico di alta fascia dedicato ai motori Derbi con cilindrata tra 80 e 90cc, ideale per migliorare la potenza e le prestazioni del vostro scooter. Questo scarico racing, non omologato per uso stradale, è progettato per modelli Derbi D50B0 – EBE050 – EBS050 e si monta facilmente seguendo alcuni passaggi precisi.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, in modo da lavorare comodamente sul motore e sulla zona dello scarico. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi la marmitta originale dal motore svitando le viti di fissaggio e staccando eventuali guarnizioni o elementi di tenuta tra collettore e scarico. Conserva le viti se riutilizzabili o sostituiscile con quelle in dotazione, se presenti.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la superficie di collegamento tra il collettore del motore e lo scarico, eliminando residui di vecchie guarnizioni o sporco che potrebbero compromettere la tenuta.
  4. STEP 4
    Posiziona la marmitta Stage6 R/T sul collettore del motore, facendo attenzione a inserire correttamente eventuali guarnizioni nuove passate o incluse nella confezione per garantire una buona tenuta dei gas di scarico.
  5. STEP 5
    Fissa il silenziatore posteriore allo scarico utilizzando le due viti previste, rispettando l’interasse di 43 mm indicato e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Avvita e serra le viti di fissaggio della marmitta sul collettore motore, regolando il serraggio in base alle indicazioni fornite nel manuale ufficiale del veicolo.
  7. STEP 7
    Controlla che la marmitta sia ben stabile, verificando che non ci siano movimenti eccessivi e che le guarnizioni siano ben a contatto per evitare perdite.
  8. STEP 8
    Effettua una prova motore per verificare l’assenza di rumori anomali o perdite dai punti di collegamento. In caso di problemi, spegni subito il motore e controlla i serraggi e le guarnizioni.
  9. STEP 9
    Ricorda che questo scarico non è omologato per uso stradale; assicurati di utilizzarlo nei contesti consentiti e di rispettare le normative vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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