Descrizione
From the Spanish manufacturer SCR Corse we can offer you the "Hand Made 50cc / 70cc " exhaust system.
This exhaust system is particularly powerful at mid- and high-rpm, resulting in a slightly higher top speed. This exhaust system was developed for 50cc and 70cc racing cylinders and is not street legal.
Characteristics:
- SCR Racing Look
- Aluminum rear silencer
- Top performance at medium and high revs
- Without road approval
Handcrafted 50/70 by SCR Corse for Derbi Senda and DRD with Euro 2 engine (low - low mount).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8401998378904 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | Handmade |
| Marca | SCR Corse |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Senza strozzo |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SCR-SM3789 Handmade SCR Exhaust 50/70 Derbi Senda / DRD
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile per lavorare in sicurezza sul motore. Assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al collettore di scarico e i supporti laterali. Conserva eventuali rondelle o distanziali se previsti.
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STEP 3Controlla che la flangia e il collettore di scarico siano puliti e privi di residui o danni per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona la marmitta SCR Handmade in modo che il passaggio basso sia allineato correttamente al collettore di scarico e ai supporti di fissaggio.
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STEP 5Avvita la marmitta al collettore utilizzando i bulloni originali o quelli forniti, assicurandoti che la flangia aderisca completamente senza giochi. Serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissa il silenziatore posteriore agli appositi supporti laterali del telaio con i bulloni e distanziali previsti. Controlla l’allineamento e la distanza da parti calde o mobili.
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STEP 7Verifica che tutte le viti e bulloni siano serrati correttamente, senza forzare, e che la marmitta sia stabile e ben posizionata.
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STEP 8Avvia il motore e controlla eventuali perdite di gas o vibrazioni anomale. Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza per valutare il funzionamento e le prestazioni.