Descrizione
Polini Country Piaggio Ciao exhaust , sports or racing exhaust from the well-known Italian manufacturer Polini.
The body is made of two welded half-shells and is completed with an aluminum muffler. The system is designed for the mid-to-high rpm range and, in combination with a powerful cylinder, you can expect significant thrust.
Being a racing exhaust, it is obviously not street legal.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705047695 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 200.0045 Polini exhaust muffler Piaggio Bravo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia fermo e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi i componenti che potrebbero ostacolare l’accesso alla marmitta originale, come coperture o carenature.
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STEP 3Svita i bulloni e gli elementi di fissaggio che tengono ancorata la marmitta originale al cilindro e al telaio. Conserva le viti se in buono stato.
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STEP 4Estrai con attenzione la marmitta originale dal motore, evitando di danneggiare guarnizioni o altri componenti.
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STEP 5Controlla che le sedi di montaggio e le superfici di appoggio siano pulite e prive di residui.
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STEP 6Monta la marmitta Polini allineandola correttamente al collettore di scarico e fissala temporaneamente con le viti.
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STEP 7Assicurati che il silenziatore sia posizionato in modo stabile, senza contatti anomali con altre parti del veicolo.
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STEP 8Stringi in modo sicuro tutti i bulloni e le viti secondo le specifiche del costruttore o con una coppia moderata per evitare cedimenti.
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STEP 9Rimonta eventuali coperture o carenature rimosse in precedenza.
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STEP 10Controlla visualmente il montaggio e verifica che non ci siano perdite o parti allentate.
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STEP 11Effettua una prova a motore acceso in un’area aperta per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di vibrazioni eccessive o suoni anomali.
Ricorda che questa marmitta non è omologata per l’uso su strada e deve essere utilizzata esclusivamente in pista o per competizioni.