Descrizione
The Polini 'Original' is a discreet touring exhaust, depending on the road legal model. Made entirely of steel, the exhaust is painted matte black and equipped with a heat shield. Like other similar touring exhausts, this one is suitable for original or 70cc sports engines. The exhaust is regulated by a cone in the manifold. All necessary assembly parts are included.
Note: As with all other sports exhaust systems, the variator may need to be retuned. We recommend ordering a tuning kit and, if necessary, harder clutch springs directly.
Note: As with all other sports exhaust systems, the variator may need to be retuned. We recommend ordering a tuning kit and, if necessary, harder clutch springs directly.
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Guida all'installazione di 200.0311 exhaust muffler polini aprilia amico 50 approved
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La marmitta Polini modello 200,0311 è uno scarico turistico omologato, progettato per scooter Aprilia Amico 50 con motore Minarelli verticale 2T. Realizzata interamente in acciaio con verniciatura nero opaco e paracalore, questa marmitta è ideale per motori originali o preparati fino a 70cc, ed è fornita completta di tutti gli accessori necessari per il montaggio.
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiando lo scooter su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature durante la lavorazione.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi o a bussola di varie misure, cacciaviti e possibilmente una chiave dinamometrica.
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STEP 3Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al cilindro e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare i filetti delle viti e a conservare eventuali rondelle o guarnizioni.
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STEP 4Pulisci la superficie di aggancio sul cilindro e sul telaio da eventuali residui di guarnizioni o sporco per garantire una perfetta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 5Inserisci la guarnizione di scarico nuova o quella fornita nella confezione, quindi posiziona la nuova marmitta Polini facendo combaciare il cono del collettore nel relativo alloggiamento.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio facendo attenzione a mantenere il corretto allineamento e assicurandoti che il paracalore sia ben posizionato per proteggere le parti circostanti.
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STEP 7Serrare tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore, evitando di stringere eccessivamente per non danneggiare i filetti.
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STEP 8Controlla che la marmitta sia saldamente fissata e che non ci siano ostruzioni o vibrazioni anomale.
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STEP 9Avvia il motore e verifica l’assenza di fumi o rumori anomali. Considera che potrebbe essere necessario regolare il variatore e installare un kit di messa a punto e molle frizione più dure per ottimizzare le prestazioni con il nuovo scarico.
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STEP 10Dopo una breve prova su strada, ricontrolla tutte le viti per assicurarti che siano ancora ben serrate e controlla che il sistema scarico non si surriscaldi o tocchi componenti sensibili.