Descrizione
BIG EVOLUTION EXHAUSTS
Polini Motori enriches its line of exhausts with the new Polini “BIG” exhaust.
EVOLUTION” developed specifically to make the most of the new series of
Big Evolution cylinders for both Piaggio and Minarelli horizontal engines
water-cooled.
To obtain maximum performance, 2 models of mufflers will be available for
Piaggio engines and 2 models of mufflers for Minarelli engines.
In detail: a muffler is specific for the Big Evolution cylinders Ø47,6 displacement
70cc., the other for Big Evolution Ø52 cylinders for 84cc displacement. and 94cc.
The technical characteristics:
- The exhaust manifold flange is with 3 holes to fit perfectly with the
new cylinder to avoid possible gas leaks and power losses
- The manifold is connected with a turned tube to obtain a Venturi effect in
way to increase the exhaust gas evacuation flow rate by promoting a
power increase up to 14,000 rpm.
- The shape and size of the expansion with an attractive look have been studied
to have maximum performance and to be coupled with the TORSEN WD.
- The silencer curve is removable; this way you can insert
nozzles of different diameters to increase the engine speed.
- The silencer, in black anodized aluminum, slightly longer for
contain the noise, varies in the slightly larger internal diameter for
improve acceleration. The bottom is removable to replace the material
sound-absorbing.
All these features improve the overall performance of the engine, both in
acceleration than pure speed, for guaranteed driving fun in all conditions
circuits.
Piaggio “BIG EVOLUTION” muffler codes
cod. 200.0286 70cc muffler.
cod. 200.0287 84cc and 94cc muffler.
Yamaha-Minarelli “BIG EVOLUTION” exhaust codes
cod. 200.0288 70cc muffler.
cod. 200.0289 84cc and 94cc muffler.
Compatibility Table
YAMAHA HORIZ. H2O
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT (TWD)
YAMAHA AEROX 50 2T H2O (TWD)
YAMAHA AEROX 50 2T H2O from 2004-> (TWD)
APRILIA AREA 51 (TWD)
BETA ARK 50 LC, K SERIES (TWD)
ITALJET DRAGSTER 50 LC (TWD)
BETA EIKON 50 (TWD)
MALAGUTI F 12 50 DIGIT KAT E2 (phase 1) (TWD)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC (TWD)
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX (TWD)
YAMAHA JOG 50 LC RR (TWD)
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED (TWD)
MBK NITRO 50 H2O (TWD)
MBK NITRO 50 H2O from 1996-> (TWD)
APRILIA RALLY 50 LC (TWD)
APRILIA SONIC 50 GP (CY) (TWD)
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER (TWD)
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O (TWD)
APRILIA SR 50 2T WWW (TWD)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 200.0289 muffler polini yamaha orizz. h2o 94cc big evolution (torsen wd applicable)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e eventualmente un estrattore per collettori di scarico.
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STEP 2Spegni il motore e lascia raffreddare completamente lo scarico originale per evitare scottature. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originali svitando le viti di fissaggio alla flangia e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o supporti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la flangia sul cilindro e il raccordo di scarico, rimuovendo ogni residuo di guarnizione e sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione di scarico (se fornita o da sostituire) sulla flangia del cilindro, quindi avvita la marmitta Polini Big Evolution al collettore, allineandola correttamente ai fori e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissa il silenziatore alla curva con le viti fornite; verifica la possibilità di inserire gli ugelli con diametri diversi per personalizzare il numero di giri, se desiderato.
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STEP 7Ricollega eventuali supporti al telaio e verifica che tutte le parti siano ben salde e senza giochi.
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STEP 8Controlla il fondello e il materiale fonoassorbente all’interno del silenziatore, sostituendoli se necessario per mantenere il corretto livello di rumorosità.
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STEP 9Rimonta eventuali componenti precedentemente rimossi, ricollega la batteria e posiziona il veicolo su una superficie piana per la prova.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che non ci siano perdite di gas o rumori anomali; esegui un breve giro di prova per verificare la corretta funzionalità e potenza migliorata.