Descrizione
The Polini 'Original' is a discreet touring exhaust, depending on the road legal model. Made entirely of steel, the exhaust is painted matte black and equipped with a heat shield. Like other similar touring exhausts, this one is suitable for original or 70cc sports engines. The exhaust is regulated by a cone in the manifold. All necessary assembly parts are included.
Note: As with all other sports exhaust systems, the variator may need to be retuned. We recommend ordering a tuning kit and, if necessary, harder clutch springs directly.
Note: As with all other sports exhaust systems, the variator may need to be retuned. We recommend ordering a tuning kit and, if necessary, harder clutch springs directly.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705050718 |
|---|---|
| Peso | 4,62 kg |
| Seria | Original |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P200.0313 Original Polini Exhaust Aprilia SR DiTech / Scarabeo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La marmitta Polini Original P200.0313 è uno scarico turistico progettato per scooter Aprilia SR DiTech e Scarabeo equipaggiati con motori a due tempi, ideale per motori originali o da 70cc. Realizzata interamente in acciaio con finitura nero opaco, questa marmitta omologata è completa di paracalore e collettore regolabile tramite cono di espansione, garantendo semplicità nel montaggio e affidabilità nelle prestazioni.
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando con l’apposita chiave tutti i bulloni di fissaggio e scollegandola dal collettore di scarico. Conserva le viti se riutilizzabili.
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STEP 3Controlla che la superficie di accoppiamento del collettore sia pulita e priva di residui o vecchie guarnizioni.
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STEP 4Inserisci il cono regolatore all’interno del collettore dello scarico Polini, posizionandolo secondo la regolazione desiderata indicata nel manuale ufficiale del prodotto.
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STEP 5Monta il nuovo scarico Polini Original collegandolo al collettore di scarico e fissalo con le viti fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Assicurati che il paracalore sia correttamente posizionato e che non tocchi parti sensibili dello scooter o guarnizioni.
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STEP 7Verifica che non ci siano interferenze con altre componenti e controlla nuovamente il serraggio di tutti i bulloni.
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STEP 8Prima di avviare il motore, effettua una messa a punto del variatore e, se necessario, installa molle frizione più dure per adattare il sistema di scarico alle nuove caratteristiche.
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STEP 9Avvia lo scooter e controlla eventuali fughe d’aria o rumori anomali; effettua un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni dello scarico.
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STEP 10Dopo il rodaggio iniziale, ricontrolla serraggi e regolazioni per garantire sicurezza e durata nel tempo.