Descrizione
Giannelli Vintage Exhaust
Complete FIRE exhaust system for vintage Piaggio Ciao mopeds by Giannelli.
The exhaust is made of two steel halves and has a clear coat to protect it from rust. A black muffler with the Fire logo is included. Performance is significantly improved, especially at mid-range, making it ideal for original and sporty 50cc (and slightly larger) setups.
Great sound, good performance, and all homologated. Definitely the perfect tuning exhaust for stock setups.
The Giannelli Fire exhaust is approved for:
- Piaggio Ciao 50 '67-'84
- Piaggio Ciao 50 E2 '02-'05
- Piaggio Ciao Mix 50 E1 '99-'01
- Piaggio Ciao Ciao PX 50 '85-'98
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,59 kg |
|---|---|
| Seria | Fire |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 30508 Piaggio Ciao muffler approved by DGM, clear coated with black anodized silencer
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature. Procurati gli strumenti necessari: chiavi combinate o a bussola di varie misure, cacciavite e eventualmente una pinza.
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STEP 2Rimuovi l’eventuale scarico originale esistente smontando le viti di fissaggio al motore e al telaio. Conserva le viti e i supporti se in buono stato, possono essere necessari per il montaggio del nuovo scarico.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di attacco del nuovo scarico al motore per assicurare un buon fissaggio e tenuta.
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STEP 4Posiziona le due metà dello scarico Giannelli Fire sovrapponendole e assicurati che lo strozzo sia ben saldato e in posizione corretta per l’attacco al motore.
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STEP 5Avvita il nuovo scarico al motore usando le viti originali o quelle fornite con il kit, serra secondo le specifiche del costruttore evitando eccessi che possano danneggiare le filettature.
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STEP 6Fissa il silenziatore anodizzato nero al tubo dello scarico assicurandoti che sia ben allineato e saldo. Controlla anche il punto di ancoraggio al telaio e monta eventuali supporti o gommini antivibranti se presenti.
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STEP 7Verifica che l’intero sistema sia montato correttamente, senza giochi o punti di contatto indesiderati con altre parti del veicolo.
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STEP 8Accendi il motore e controlla l’assenza di perdite o rumori anomali dallo scarico. Esegui una breve prova su strada per valutare le prestazioni e il corretto funzionamento.
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STEP 9Dopo la prova, controlla nuovamente il serraggio di tutte le viti e assicurati che non vi siano vibrazioni anomale durante il funzionamento.