Descrizione
Malossi Too Bad Exhaust for Piaggio Ciao
Malossi Too Bad exhaust for vintage Piaggio Ciao moped.
This exhaust has been produced by Malossi with great care, is fully painted and comes with a blue anodized aluminum rear silencer.
The Too Bad exhaust with 22 mm flange is designed for use with Malossi 65cc and Malossi 73cc cast iron cylinders. For use with the Malossi Big DEPS 4-cylinder engine, a special exhaust bracket is required: M2015101
- Malossi Too Bad Exhaust
- Transparent lacquer
- ESD Blue
- Flange: 22 mm
- Without road approval
- For Piaggio Ciao, Ciao PX, Bravo and Italjet Pack
- Made in Italy
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,36 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di 3218787 malossi too bad exhaust for piaggio bravo 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, in genere una chiave a brugola e una chiave inglese adatta ai bulloni dello scarico originale.
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STEP 3Rimuovi il vecchio scarico svitando i bulloni di fissaggio alla flangia e alla staffa di supporto, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di collegamento.
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STEP 4Pulisci la superficie della flangia motore e controlla lo stato della guarnizione di tenuta; sostituiscila se usurata o danneggiata.
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STEP 5Posiziona il nuovo scarico Malossi Too Bad avendo cura di allineare la flangia da 22 mm al collettore di scarico del motore.
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STEP 6Fissa il nuovo scarico avvitando i bulloni alla flangia e alla staffa conserte, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Verifica che lo scarico sia stabile e non ci siano contatti con altre parti del veicolo che potrebbero causare vibrazioni o danni.
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STEP 8Avvia il motore e ascolta eventuali perdite di gas o rumori anomali; nel caso, ripeti il serramento o verifica l’allineamento dello scarico.
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STEP 9Dopo una breve prova su strada, ricontrolla la stabilità e il serraggio di tutti i bulloni.
Il tuo nuovo scarico Malossi Too Bad è pronto per offrire un look sportivo e prestazioni ottimali al tuo Piaggio Bravo 50 o scooter compatibile.