Descrizione
We offer you
the LeoVince X-Fight Derbi Senda / X-treme exhaust from the Italian exhaust specialist in the Black Edition version.
The exhaust is a perfect combination of looks and power. The LeoVince X-Fight is handcrafted.
- The sound box is hand-welded (TIG), 1 mm thick and protected by a layer of clear varnish.
- The oval muffler is made of stainless steel with a matt black finish.
- All assembly parts and gasket are supplied.
The "X-Fight" is robust, reliable, and durable. With the right setup, you can expect a noticeable increase in power, especially in the high and mid-range.
With approval for:
- Derbi Senda SM 2000 - 2001
- Derbi Senda DRD R / SM 2003
- Derbi Senda R / SM Racer 2004 - 2009
- Derbi Senda R / SM extreme 2004 - 2009
- Derbi Senda DRD R / SM X-treme 2011 - 2012
- Gilera RCR / SMT 2003- 2004
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122153794 |
|---|---|
| Peso | 4,52 kg |
| Seria | X-Fight |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S3228B Leovince X-Fight Black Edition Derbi Senda / X-treme muffler
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi o a brugola, una chiave dinamometrica e un cacciavite. Verifica che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta esistente svitando con cura le viti di fissaggio al collettore e al telaio. Se presente, rimuovi anche la guarnizione vecchia dal collettore di scarico.
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STEP 3Pulisci accuratamente le sedi di montaggio sul collettore e sul telaio per garantire un buon aggancio della nuova marmitta e prevenire perdite di gas.
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STEP 4Posiziona la nuova guarnizione fornita nella confezione sulla bocca del collettore scarico della moto.
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STEP 5Avvita a mano la marmitta LeoVince X-Fight Black Edition al collettore, assicurandoti che il passaggio sia corretto e che lo strozzo saldato sia ben allineato.
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STEP 6Fissa la marmitta al telaio utilizzando i supporti e i pezzi di montaggio inclusi. Stringi le viti mantenendo il corretto allineamento del silenziatore.
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STEP 7Utilizza una chiave dinamometrica per serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi o insufficienti.
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STEP 8Controlla che la marmitta sia saldamente fissata e non abbia giochi eccessivi. Verifica anche che non ci siano contatti con parti mobili o cablaggi.
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STEP 9Avvia il motore e fai un controllo acustico e visivo per accertarti dell’assenza di perdite o vibrazioni anomale. Effettua un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento e i miglioramenti di potenza.
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STEP 10Dopo il primo ciclo di utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti per assegurarne la tenuta nel tempo.