Descrizione
Leovince Touring Peugeot vertical exhaust
LeoVince Touring exhaust Peugeot Speedfight AC / LC with road approval.
A high-torque exhaust that's easy to tune. As the name suggests, the Touring delivers more power at low and mid-range rpm and is ideal for standard cylinders. Like all LeoVince systems, this system also features a restrictor in the manifold.
The system is approved for the Peugeot Speedfight 1 + 2, Squab, Metal-X, X-Fight, but can also be used with other Peugeot AC + LC uprights.
LeoVince Touring Features
- Conical design
- Hand-welded carbon steel body
- Heat-resistant black paint
- With plastic heat shield
- For Peugeot AC / LC pillar
- With electronic passport / ABE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151608 |
|---|---|
| Peso | 4,00 kg |
| Seria | Touring |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S5513 LeoVince Handmade TT Peugeot Speedfight AC / LC muffler
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e raffreddato per evitare scottature. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi a tubo e cacciaviti.
-
STEP 2Rimuovi il vecchio scarico svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al telaio. Stacca con attenzione il tubo di scarico dal motore senza danneggiare la guarnizione.
-
STEP 3Verifica che il collettore motore sia pulito da residui e vecchie guarnizioni. Se necessario, sostituisci la guarnizione di raccordo per garantire una perfetta tenuta.
-
STEP 4Posiziona la marmitta LeoVince Touring allineandola correttamente al collettore di scarico del motore. Assicurati che la strozzatura saldata nel collettore sia orientata come previsto e che il tubo sia inserito con precisione.
-
STEP 5Avvita le staffe di fissaggio al telaio e al collettore mantenendo una leggera pressione per tenere ferma la marmitta. Regola la posizione della marmitta in modo che non tocchi parti mobili o parti sensibili allo scarico.
-
STEP 6Stringi le viti di fissaggio serrandole secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una tenuta sicura senza deformazioni.
-
STEP 7Controlla che lo scudo termico sia fissato correttamente e che non sia a contatto con parti in plastica o cavi elettrici.
-
STEP 8Effettua un controllo visivo finale per verificare che il montaggio sia stabile e che non vi siano perdite tra collettore e marmitta.
-
STEP 9Avvia il motore e lascialo scaldare, quindi controlla che lo scarico non presenti fischi o perdite e che non ci siano vibrazioni anomale. Effettua eventualmente una messa a punto del carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.
-
STEP 10Dopo il test, spegni il motore e verifica nuovamente la tenuta e il serraggio delle viti, apportando le regolazioni necessarie per un funzionamento ottimale e sicuro.