Descrizione
Leovince GP EVO2 Exhaust for Piaggio NRG
Very nice system from LeoVince in Moto GP look, for many models with E-Pass.
Leovince GP EVO - top performance and unique design
The GP Evo, crafted from high-quality AISI 304 stainless steel and hand-TIG welded, is inspired by Moto GP design. The stainless steel finish not only enhances the system's appearance but also protects it from rust. The GP Evo exhaust offers a distinctive look for 50cc scooters.
The exhaust is designed for original and sporty 50cc cylinders, and is also very popular and capable of improving performance with 70cc cylinders.
E-passport for Piaggio NRG / Gilera Runner, but can also be used with other Piaggio engines. The power throttle is located in the front manifold and can be removed for racing purposes, which obviously invalidates the road license.
Please note: Does not fit Aprilia SR50 models as the exhaust hits the engine mount.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di S7497 LeoVince Handmade GP EV02 Piaggio Runner / NRG muffler
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento e raffreddato. Posiziona lo scooter in modo stabile utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni e scollegando il tratto di scarico dalla flangia motore e dal supporto telaio. Conserva eventuali bulloni e rondelle che potrebbero servire per il montaggio.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico e puliscilo da eventuali residui o incrostazioni, così da assicurare una perfetta tenuta e il corretto inserimento della nuova marmitta.
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STEP 4Posiziona la marmitta LeoVince Handmade GP EVO2 allineandola con la flangia motore e il supporto telaio. Inserisci il collettore nel motore e avvita i bulloni fissandoli saldamente secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Assicurati che la marmitta sia ben centrata e che non tocchi alcuna parte del telaio o del motore per evitare vibrazioni o danni.
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STEP 6Verifica la presenza dell’acceleratore di potenza sul collettore anteriore. Se preferisci uso sportivo senza omologazione E-Pass, puoi rimuoverlo con attenzione, ma tieni presente che ciò invaliderà l’omologazione stradale.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente e che il sistema di scarico sia ben fissato e stabile.
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STEP 8Avvia lo scooter e ascolta eventuali perdite di gas dal raccordo scarico. Se necessario, stringi ulteriormente i bulloni o verifica la tenuta guarnizioni.
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STEP 9Effettua un breve test su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento e la risposta del motore con il nuovo sistema di scarico.
Nota: Questo scarico non è compatibile con modelli Aprilia SR50 a causa di interferenze con il supporto motore.