Descrizione
Leovince GP EVO2 Exhaust for Yamaha Aerox
Very nice system from LeoVince in Moto GP look, for many models with E-Pass.
Leovince GP EVO - top performance and unique design
The GP Evo, crafted from high-quality AISI 304 stainless steel and hand-TIG welded, is inspired by Moto GP design. The stainless steel finish not only enhances the system's appearance but also protects it from rust. The GP Evo exhaust offers a distinctive look for 50cc scooters.
The exhaust is designed for original and sporty 50cc cylinders, and is also very popular and capable of improving performance with 70cc cylinders.
E-pass for Malaguti F15 FireFox LC after 2004, but can also be used with other horizontal Minarelli AC + LC engines (Aerox, Neo, etc.). The power throttle is located in the front manifold and can be removed for racing purposes, which obviously invalidates the road license.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,63 kg |
|---|---|
| Seria | Handmade GP |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S7488 LeoVince Handmade GP Exhaust Aprilia SR50 Stealth-Racing LC (Minarelli), Malaguti F15
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che lo scooter sia su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo per evitare scottature. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola e a bussola, cacciaviti, lubrificante per bulloni e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al cilindro e al telaio. Prestare attenzione a non danneggiare il collettore di scarico né le guarnizioni. In caso di difficoltà, applicare lubrificante antiruggine e attendere qualche minuto.
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STEP 3Pulire accuratamente la sede di montaggio e il collettore di scarico, rimuovendo residui, sporco o vecchie guarnizioni. Verificare lo stato delle guarnizioni: se usurate, sostituirle con parti nuove compatibili.
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STEP 4Posizionare la nuova marmitta LeoVince Handmade GP avvitando prima il collettore al cilindro, assicurandosi che lo strozzo saldato sia inserito correttamente e che la marmitta sia orientata nella direzione corretta secondo il design originale.
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STEP 5Fissare il corpo marmitta al telaio con i bulloni forniti o di serie, stringendo le viti in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro e senza vibrazioni.
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STEP 6Controllare che tutte le connessioni siano ben strette e che non vi siano spazi o giochi eccessivi. Se presente, valutare la rimozione dell’acceleratore di potenza nel collettore anteriore solo per usi sportivi e non omologati per la circolazione stradale.
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STEP 7Avviare il motore e ascoltare eventuali perdite o rumori anomali. In caso di necessità, effettuare un controllo supplementare sul serraggio dei bulloni. Verificare il corretto passaggio dei gas di scarico e la compatibilità con la configurazione del motore.
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STEP 8Completare il montaggio con una prova su strada difficile e sicura per assicurarsi delle prestazioni e della tenuta dello scarico LeoVince GP Evo 2, adattando eventuali regolazioni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.