Descrizione
Leovince GP EVO2 Yamaha BWs Exhaust
Very nice system from LeoVince in Moto GP look, for many models with E-Pass.
Leovince GP EVO - top performance and unique design
The GP Evo, crafted from high-quality AISI 304 stainless steel and hand-TIG welded, is inspired by Moto GP design. The stainless steel finish not only enhances the system's appearance but also protects it from rust. The GP Evo exhaust offers a distinctive look for 50cc scooters.
The exhaust is designed for original and sporty 50cc cylinders, and is also very popular and capable of improving performance with 70cc cylinders.
E-pass for Yamaha BWs/Slider or MBK Booster/Stunt, but can also be used with other vertical Minarelli engines. The power throttle is located in the front manifold and can be removed for racing purposes, which obviously invalidates the road license.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,72 kg |
|---|---|
| Seria | Handmade GP |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S7475 LeoVince Handmade GP muffler
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di accesso alla zona dello scarico. Assicurati che il motore sia freddo prima di procedere.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e ai supporti telaio. Potrebbe essere utile spruzzare uno sbloccante per facilitare la rimozione dei dadi o bulloni.
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STEP 3Controlla che la guarnizione di scarico sia in buono stato; se usurata, sostituiscila con una nuova prima di montare la marmitta LeoVince.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico LeoVince Handmade GP allineandolo al collettore motore e ai relativi supporti. Assicurati che il raccordo sia ben inserito e che la gomma antivibrazione (se presente) sia correttamente posizionata.
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STEP 5Inserisci e avvita i bulloni di fissaggio al collettore e ai supporti del telaio. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la marmitta sia stabile e senza giochi.
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STEP 6Verifica che lo scarico non tocchi altre parti del veicolo e che il tubo di scarico sia libero da impedimenti. Se necessario, regola la posizione per evitare contatti indesiderati.
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STEP 7Se presente, decidi se mantenere o rimuovere lo strozzo saldato nel collettore anteriore in base all’uso previsto, tenendo presente che la rimozione è dedicata esclusivamente all’uso sportivo e invalida l’omologazione stradale.
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STEP 8Avvia il motore e controlla visivamente e acusticamente il corretto funzionamento e l’assenza di perdite dal sistema di scarico. Effettua un breve giro di prova per sentirne le prestazioni.
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STEP 9Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio dei bulloni e la stabilità dell’intero impianto scarico per garantire sicurezza e durata nel tempo.