Descrizione
Leovince GP EVO3 Yamaha BWs Exhaust
With the LeoVince GP Evo 3 Minarelli (Yamaha BW's / Slider) vertical exhaust system, exhaust specialist LeoVince is launching the successor to the GP 2 on the market. This powerful exhaust was specially designed for high-displacement scooters.
Leovince GP EVO - top performance and unique design
Like its predecessor, the GP EVO 2, the "GP" series impresses with its impressive performance and eye-catching design. The hand-welded sports exhaust with meticulously crafted weld seams and laser-etched logo comes with a high-quality, extremely temperature-resistant 12K carbon fiber end cap.
LeoVince has leveraged its extensive expertise and experience in exhaust system tuning to develop an exhaust for cylinders with a larger bore (approximately 50 mm) and a displacement of approximately 78 to 94 cc. The manifold is enlarged by approximately 10%, resulting in a significant increase in performance.
Leovince GP EVO homologation:
- MBK BOOSTER - BOOSTER KAT (AIR COOLED) BOOSTER NEXT GEN. - BOOSTER NEXT GEN. KAT (AIR COOLED) BOOSTER 50 KAT SPIRIT - SPIRIT KAT ROCKET - STUNT KAT
- YAMAHA BW'S - BW'S NEXT GEN. - BW'S KAT BW'S 50 KAT - BW'S NEXT GEN. KAT - SLIDER 50 KAT - SPY
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,50 kg |
|---|---|
| Seria | GP Evo 3 |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S7475E LeoVince GP Evo 3 Exhaust Minarelli vertical (Yamaha BW's / Slider)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e, se possibile, su un cavalletto centrale o un banco da lavoro per facilitare l’accesso all’area del motore e dello scarico.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, in genere chiavi a bussola, chiavi inglesi, cacciaviti e, se disponibili, una pinza per fermare eventuali molle.
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STEP 3Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al motore e al telaio. Attenzione a non danneggiare le guarnizioni di tenuta dello scarico.
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STEP 4Controlla lo stato del collettore e delle guarnizioni: sostituiscile se necessario per garantire una perfetta tenuta e evitare perdite di gas.
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STEP 5Posiziona la marmitta LeoVince GP Evo 3 sul collettore, facendo combaciare perfettamente il collegamento. Assicurati che il tratto di scarico con lo strozzo sia inserito correttamente.
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STEP 6Fissa la marmitta al motore e al telaio utilizzando le viti originali o quelle in dotazione, serrandole seguendo le specifiche di coppia del costruttore o in modo sicuro e saldo.
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STEP 7Controlla che la marmitta sia ben ancorata e non interferisca con altre parti del veicolo. Verifica anche che il fondello in fibra di carbonio sia integro e posizionato correttamente.
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STEP 8Avvia il motore e ascolta eventuali perdite o rumori strani. In caso di emissioni anomale, spegni e controlla il serraggio e la guarnizione dello scarico.
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STEP 9Dopo un primo test di funzionamento, effettua un controllo finale del fissaggio e delle parti adiacenti per sicurezza su strada.
Il tuo sistema di scarico LeoVince GP Evo 3 è ora pronto per offrirti prestazioni sportive e un design unico.