Descrizione
Leovince X-Fight Exhaust Aprilia RS4
The LeoVince X-Fight exhaust for the 2011 Aprilia RS4 50 offers a great combination of aesthetics and performance. The X-Fight systems for 50cc mopeds are E-Pass/road approved.
X-Fight - powerful sound, top performance and production bike look
Resonance body / X-Fight collector : The resonance body is hand-welded (TIG), has a thickness of 1 mm and is classically protected by a clear varnish.
X-Fight ESD in stainless steel : the oval rear silencer is made of stainless steel with a matt titanium look. The fastening clamp is made of carbon fiber. The sound of the X-Fight ESD is powerful but not too intrusive.
X-Fight Performance : The X-Fight is robust, reliable, and durable. With the right setup, you can expect a significant increase in performance, especially in terms of acceleration, where the X-Fight delivers a marked improvement.
All small parts needed for assembly and sealing are included.
The exhaust comes with a throttle valve, meaning it's E-Pass approved. If the throttle valve is removed, the road legality is obviously voided.
Features of the Leovince X-Fight exhaust for the Aprilia RS4 50
- ECE approved exhaust system
- External shell in AISI 304 stainless steel
- Hand-made TIG welding
- Carbon fiber strap
- Laser-engraved LeoVince logo
- For Aprilia RS4 50 from 2011
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151028 |
|---|---|
| Peso | 4,64 kg |
| Seria | X-Fight |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S3278 Leo Vince X Fight Exhaust Aprilia RS4 11
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, possibilmente su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale scollegandola dal collettore e svitando le viti o bulloni di fissaggio al telaio. Conserva eventuali guarnizioni o accessori utili per il montaggio.
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STEP 3Pulisci il collettore di scarico da residui o incrostazioni per assicurare una perfetta tenuta con la nuova marmitta.
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STEP 4Posiziona il corpo di risonanza saldato a mano dell’X-Fight sul collettore, assicurandoti che sia correttamente inserito e allineato.
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STEP 5Fissa la nuova marmitta al telaio utilizzando la fascetta in fibra di carbonio e le viti incluse, serrando il tutto secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 6Controlla la presenza e la corretta installazione dello strozzo saldato, necessario per mantenere l’omologazione e il corretto funzionamento dello scarico.
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STEP 7Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e tubazioni per evitare perdite o vibrazioni durante il funzionamento.
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STEP 8Accendi il motore e lascia riscaldare per verificare eventuali perdite o rumori anomali, assicurandoti che il suono sia quello previsto dall’X-Fight.
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STEP 9Se tutto è correttamente installato e funziona, effettua un breve test su strada per confermare il miglioramento delle prestazioni e la sicurezza del montaggio.