Descrizione
FMF Gnarly exhaust systems were specifically developed to improve the performance of 2-stroke engines at low and medium revs. Torque, especially in 2-stroke engines, can sometimes leave much to be desired; the Gnarly increases torque and power precisely in the crucial rpm range for off-road use with tight corners.
The exhaust is made of nickel-plated steel and can withstand extreme loads and adverse weather conditions during off-roading. Minimal maintenance with maximum performance and extremely long life: the best!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,88 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFKG73 FMF Gnarly nickel-plated KX 250 muffler
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro o l’area di montaggio, assicurandoti che la moto sia stabile e spenta con motore freddo. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi, brugole e cacciaviti adatti ai bulloni di scarico Kawasaki KX 250.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni o parti adiacenti. Conserva eventuali staffe o distanziali utili per il montaggio della nuova marmitta.
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STEP 3Controlla il collettore di scarico e puliscilo da eventuali residui o ruggine. Verifica che la guarnizione di tenuta sia integra o sostituiscila con una nuova adatta.
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STEP 4Posiziona la marmitta FMF Gnarly sul collettore e avvita provvisoriamente i bulloni di fissaggio. Allinea la marmitta alla staffa del telaio mantenendo il corretto posizionamento e spazio da parti calde o mobili.
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STEP 5Serrare i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Kawasaki, assicurandosi che la marmitta sia ben fissata e stabile senza forzature né giochi eccessivi.
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STEP 6Verifica che tutti i collegamenti siano saldi e controlla eventuali interferenze o punti di contatto anomali. Se presente, monta il supporto o la protezione termica fornita con la marmitta.
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STEP 7Avvia il motore e controlla la tenuta della marmitta a motore caldo, assicurandoti che non ci siano perdite di gas di scarico o rumori insoliti. Effettua una breve prova su strada per valutare il corretto funzionamento e le prestazioni.
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STEP 8Dopo la prova, ricontrolla il serraggio di tutti i bulloni e le condizioni generali dello scarico, apportando eventuali regolazioni necessarie per garantire la massima sicurezza e durata.