Descrizione
FMF Fatty exhausts are the result of extensive testing on the dyno and track. They provide an overall increase in engine power across the entire rpm range. These systems are impressive for their optimal fit and maximum performance.
The exhaust is made of nickel-plated steel and can withstand extreme loads and adverse off-road weather conditions. Minimal maintenance, maximum performance, and an extremely long lifespan: a great product!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,62 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFY60 FMF Fatty Nickel Muffler YZ 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante l’installazione. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente.
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STEP 2Rimuovere con attenzione la marmitta originale scollegando tutte le viti e i supporti che la tengono fissata al motore e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre componenti.
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STEP 3Pulire la zona di montaggio, rimuovendo eventuale sporco o residui per garantire un perfetto accoppiamento del nuovo scarico FMF Fatty.
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STEP 4Posizionare la marmitta FMF Fatty sul collettore di scarico della Yamaha YZ 125, allineandola correttamente con i punti di fissaggio sul motore e sul telaio.
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STEP 5Inserire e avvitare i bulloni di fissaggio, serrandoli progressivamente secondo le specifiche del costruttore per assicurare una tenuta ottimale senza rischiare di danneggiare i filetti.
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STEP 6Verificare che tutte le guarnizioni siano correttamente installate e che la marmitta non abbia giochi o movimenti eccessivi.
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STEP 7Eseguire un controllo finale di tutti i fissaggi e, se necessario, regolare la posizione dello scarico seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Accendere il motore e controllare il corretto funzionamento dello scarico, ascoltando eventuali rumori anomali e verificando l’assenza di perdite dai giunti di montaggio. Effettuare anche un breve test su strada o pista per valutare le prestazioni e la tenuta dello scarico.