Descrizione
FMF Fatty exhausts are the result of extensive testing on the dyno and track. They provide an overall increase in engine power across the entire rpm range. These systems are impressive for their optimal fit and maximum performance.
The exhaust is made of nickel-plated steel and can withstand extreme loads and adverse off-road weather conditions. Minimal maintenance, maximum performance, and an extremely long lifespan: a great product!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,21 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201111 FMF Fatty muffler nickel plated TC 250 / TE 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro adatto. Verifica di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo e cacciaviti.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico originale per evitare scottature durante la rimozione.
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STEP 3Rimuovi la marmitta originale allentando e togliendo i bulloni e le staffe di fissaggio. Conserva le eventuali guarnizioni e supporti qualora siano ancora utilizzabili.
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STEP 4Controlla che l’attacco al collettore di scarico e le staffe sul telaio siano puliti e privi di residui o danneggiamenti. Sostituisci eventuali guarnizioni usurate.
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STEP 5Posiziona la marmitta FMF Fatty collegandola al collettore di scarico con la guarnizione prevista, verificando il corretto allineamento. Inserisci e avvita le staffe di fissaggio al telaio.
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STEP 6Serrare le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere un fissaggio saldo ma senza forzare eccessivamente, per evitare danni alle filettature.
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STEP 7Controlla visivamente che la marmitta sia ben fissata e che non ci siano interferenze con altri componenti della moto.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite di gas di scarico o rumori anomali. Lascia girare il motore al minimo per qualche minuto per assicurarti della stabilità del montaggio.
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STEP 9Dopo la prova, effettua un ultimo controllo delle viti e dei fissaggi per garantire la sicurezza durante l’uso fuoristrada.