Descrizione
FMF Fatty exhausts are the result of extensive testing on the dyno and track. They provide an overall increase in engine power across the entire rpm range. These systems are impressive for their optimal fit and maximum performance.
The exhaust is made of nickel-plated steel and can withstand extreme loads and adverse off-road weather conditions. Minimal maintenance, maximum performance, and an extremely long lifespan: a great product!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,53 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18200222 FMF Fatty nickel muffler RM 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro in un luogo sicuro e pulito. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e, se possibile, un cavalletto per stabilizzare la moto.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico prima di iniziare il lavoro per evitare scottature.
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STEP 3Smonta con attenzione la marmitta originale, svitando tutti i bulloni di fissaggio e scollegando eventuali staffe o collegamenti alle tubazioni di scarico. Conserva tutte le parti che potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 4Pulisci la zona di fissaggio sul collettore e sul telaio, rimuovendo eventuali residui di sporco o corrosione per garantire una buona tenuta.
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STEP 5Posiziona la marmitta FMF Fatty nichelata nei punti di montaggio sulla moto, facendo attenzione all’allineamento corretto rispetto al collettore e al telaio.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, controllando che la marmitta sia ben stabile e che non ci siano giochi eccessivi.
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STEP 7Controlla il fissaggio di tutte le staffe e i supporti per assicurarti che lo scarico sia ben ancorato e non interferisca con altre parti della moto.
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STEP 8Verifica eventuali perdite d’aria o giochi svitando e rimontando eventualmente le parti di raccordo. Assicurati che tutte le guarnizioni siano integre o sostituite se necessario.
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STEP 9Prima della prova su strada, avvia il motore e lascia che giri al minimo per alcuni minuti controllando la tenuta e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 10Esegui un test su strada valutando la risposta del motore e il corretto funzionamento dello scarico FMF Fatty. Effettua ulteriori verifiche di serraggio dopo i primi chilometri.