Descrizione
FMF Fatty exhausts are the result of extensive testing on the dyno and track. They provide an overall increase in engine power across the entire rpm range. These systems are impressive for their optimal fit and maximum performance.
The exhaust is made of nickel-plated steel and can withstand extreme loads and adverse off-road weather conditions. Minimal maintenance, maximum performance, and an extremely long lifespan: a great product!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,66 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF022000 FMF Fatty Nickel Muffler KX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e raccogliere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi fisse e cacciaviti; assicurarsi di avere a portata di mano anche prodotti per la pulizia e lubrificanti.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto stabile per sicurezza e facilità di accesso allo scarico.
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STEP 3Smontare la marmitta originale svitando con attenzione tutti i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio; conservare le parti in buono stato per un eventuale uso futuro.
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STEP 4Pulire accuratamente la zona di montaggio, rimuovendo sporco, residui e ruggine dal collettore e dalle sedi dei bulloni.
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STEP 5Installare la marmitta FMF Fatty posizionandola correttamente sul collettore e fissandola al telaio con i bulloni forniti o quelli originali; stringere le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Controllare che la marmitta sia ben allineata e non interferisca con altre parti della moto; verificare l’assenza di giochi e vibrazioni anomale.
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STEP 7Effettuare un controllo finale di tutti i serraggi, verificare che non ci siano perdite di gas di scarico nella zona di raccordo e avviare il motore per un breve test di funzionamento.
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STEP 8Dopo la prova, lasciare raffreddare la moto e ricontrollare la stabilità e il fissaggio della marmitta prima di utilizzare il veicolo in condizioni normali.

