Descrizione
FMF Fatty exhausts are the result of extensive testing on the dyno and track. They provide an overall increase in engine power across the entire rpm range. These systems are impressive for their optimal fit and maximum performance.
The exhaust is made of nickel-plated steel and can withstand extreme loads and adverse off-road weather conditions. Minimal maintenance, maximum performance, and an extremely long lifespan: a great product!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,26 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFH62 FMF Fatty Nickel Muffler CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro sicuro. Indossa guanti protettivi per evitare contaminazioni o lesioni.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando tutte le viti e i supporti di fissaggio che la collegano al telaio e al collettore di scarico. Eventualmente applica un lubrificante spray per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Pulisci il raccordo e il collettore di scarico da eventuali residui o incrostazioni per garantire un perfetto allineamento con la nuova marmitta.
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STEP 4Posiziona la marmitta FMF Fatty sul collettore di scarico e avvita i supporti di fissaggio a mano per tenere il pezzo in sede.
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STEP 5Allinea correttamente la marmitta e serra progressivamente tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore. Verifica che non ci siano giochi o disallineamenti.
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STEP 6Controlla che tutti i supporti e le staffe siano fissati saldamente e che la marmitta non entri in contatto con altre parti vulnerabili della moto.
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STEP 7Avvia il motore e verifica che lo scarico funzioni correttamente, controllando rumorosità, eventuali perdite di gas e vibrazioni.
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STEP 8Dopo una breve prova su strada o pista, ricontrolla la stabilità e il serraggio delle viti per assicurare la massima sicurezza.