Descrizione
Doppler S3R Exhaust - Doppler sports exhaust with ABE.
The classic, clear-coated sheet metal body is complemented by an aluminum rear silencer. The workmanship is excellent and the look is also pleasing. Performance-wise, the system delivers impressive torque and power, especially at medium to high revs, and is ideal in combination with original or 50 or 70 cc sports cylinders; a combination with racing cylinders is also possible.
To optimize the setup, we recommend a 17.5 mm carburetor, a variator and a clutch from the racing range.
For the Minarelli upright.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,50 kg |
|---|---|
| Seria | S3R |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN475219 Doppler S3R Evolution MBK Booster / Stunt muffler
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e piana, assicurandolo con un cavalletto centrale o un supporto specifico per lavorare in sicurezza. Prima di iniziare, assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale allentando e svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al supporto telaio. Potrebbe essere necessario smontare anche alcuni pannelli o carene per un accesso migliore.
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STEP 3Pulisci con cura la superficie di contatto del collettore di scarico e verifica l’assenza di residui o danni. Controlla lo stato del gommino/parapolvere di collegamento allo scarico e sostituiscilo se usurato.
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STEP 4Posiziona la marmitta Doppler S3R Evolution collegandola prima al collettore di scarico assicurandoti che lo strozzo saldato sia ben inserito. Avvita temporaneamente le viti, senza serrarle completamente, per mantenere libertà di movimento.
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STEP 5Allinea la marmitta e il silenziatore in modo corretto, verificando che non ci siano contatti con parti mobili o punti a rischio di surriscaldamento. Fissa i supporti al telaio utilizzando i bulloni e i distanziali originali o forniti con il kit.
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STEP 6Serrare progressivamente tutte le viti di fissaggio, prima al collettore e poi ai supporti, seguendo le specifiche del costruttore e controllando che la marmitta sia stabile e non presenti giochi.
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STEP 7Se installi componenti come carburatore da 17,5 mm, variatore o frizione racing, regola il setup del motore seguendo le indicazioni tecniche per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 8Controlla visivamente che non ci siano perdite d’aria nella zona di collegamento scarico e assicurati che tutti i fissaggi siano stabili. Riaccendi il motore e ascolta eventuali rumori anomali durante il funzionamento.
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STEP 9Effettua una prova su strada moderata per verificare il comportamento del nuovo impianto di scarico. Se necessario, effettua ulteriori regolazioni o serraggi.
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STEP 10Dopo alcune ore di utilizzo, ricontrolla lo stato di fissaggio della marmitta e delle viti per garantire la massima sicurezza e durata nel tempo.