Descrizione
The FMF Factory 4.1 RCT exhaust system is the result of years of collaboration with top teams and riders. These systems guarantee maximum power gain across the entire rev range. The exhaust delivers impressive performance across the board: improved response, improved throttle response, optimized acceleration figures, and increased peak power at higher revs.
The Megabomb manifold guarantees increased torque and less noise.
Titanium models are also significantly lighter, which benefits acceleration.
Factory-fresh look and top performance: a super combination that will satisfy even the most demanding riders.
With DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,07 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201876 Complete exhaust FMF Factory 4.1 RCT Megabomb titanium SX-F / FC / MC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e ben livellato per facilitare il lavoro sotto la carrozzeria. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al telaio e il dado o la vite di collegamento al collettore. Smonta con attenzione il collettore dallo scarico originale.
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STEP 3Scollega il collettore originale dal motore allentando le viti di fissaggio, quindi estrailo con cautela evitando di danneggiare le guarnizioni di tenuta.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento del collettore e del motore, rimuovendo sporco, residui di guarnizioni o incrostazioni.
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STEP 5Posiziona la nuova marmitta FMF Factory 4.1 RCT montando prima il collettore Megabomb sul motore, facendo attenzione al corretto allineamento e inserimento delle guarnizioni. Serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega la marmitta completa al collettore, fissandola con le viti e i supporti forniti. Assicurati che tutte le staffe di supporto siano ben avvitate e che lo scarico sia stabile e non tocchi altre parti della moto.
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STEP 7Inserisci il DB killer nel silenziatore se è richiesto per l’uso previsto, fissandolo secondo le istruzioni della confezione.
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STEP 8Verifica che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente e che non ci siano giochi o vibrazioni anomale. Controlla inoltre lo spazio di sicurezza tra scarico e carrozzeria.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che lo scarico non presenti perdite né anomalie nel funzionamento. Controlla anche il livello di rumore per rispettare le normative vigenti.
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STEP 10Esegui un breve test su strada per verificare la corretta risposta del motore e la tenuta dello scarico, quindi effettua un ultimo controllo generale.