Descrizione
The FMF Factory 4.1 RCT exhaust system is the result of years of collaboration with top teams and riders. These systems deliver maximum power gain across the entire rpm range. The exhaust delivers impressive performance across the board: improved response, improved throttle response, optimized acceleration, and increased peak power at higher rpm.
The Megabomb manifold guarantees increased torque and less noise.
Titanium models are also significantly lighter, which benefits acceleration.
Factory-fresh look and top performance: a super combination that will satisfy even the most demanding riders.
With DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,88 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di FMF18201931 Complete muffler FMF Factory 4.1 RCT Megabomb stainless steel YZF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Yamaha YZF 450 su un cavalletto stabile e assicurandoti che il motore sia freddo per evitare scottature durante le operazioni.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti e i bulloni di fissaggio del silenziatore e del collettore di scarico. Potrebbe essere necessario allentare le fascette o clip di supporto. Conserva le parti originali nel caso servano per eventuali controlli futuri.
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STEP 3Pulisci le superfici di accoppiamento nel collettore e nel telaio dalla vecchia guarnizione o residui di scarico per garantire un corretto montaggio e tenuta del nuovo impianto.
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STEP 4Installa il collettore Megabomb FMF collegandolo al motore assicurandoti che sia ben posizionato e senza gioco. Utilizza le staffe e i fissaggi forniti con il kit.
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STEP 5Monta il silenziatore Factory 4.1 RCT collegandolo al collettore, fissalo con le viti e bulloni in dotazione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a una tenuta sicura e stabile.
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STEP 6Controlla la corretta posizione e l’allineamento dell’intero sistema di scarico verificando che non vi siano contatti con altre parti della moto che potrebbero causare vibrazioni o danni.
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STEP 7Inserisci e regola il DB killer incluso per mantenere la rumorosità nei limiti di legge o secondo le proprie esigenze di utilizzo. Verifica che sia ben fissato per evitare perdite acustiche.
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STEP 8Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e avvia il motore per verificare la tenuta dello scarico, eventuali perdite e la risposta all’acceleratore.
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STEP 9Dopo una breve prova su strada, ricontrolla i serraggi e verifica che non vi siano anomalie di funzionamento o rumori anomali nell’impianto di scarico.