Descrizione
The FMF Factory 4.1 RCT exhaust system is the result of years of collaboration with top teams and riders. These systems guarantee maximum power gain across the entire rev range. The exhaust delivers impressive performance across the board: improved response, improved throttle response, optimized acceleration figures, and increased peak power at higher revs.
The Megabomb manifold guarantees increased torque and less noise.
Titanium models are also significantly lighter, which benefits acceleration.
Factory-fresh look and top performance: a super combination that will satisfy even the most demanding riders.
With DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,60 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201875 Complete exhaust FMF Factory 4.1 RCT Megabomb stainless steel SX-F / FC / MC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia posizionata in modo stabile su un cavalletto centrale o un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale dalla moto svitando con attenzione le viti di fissaggio del collettore e del silenziatore. Conserva eventuali viti originali se necessarie per il montaggio del nuovo scarico.
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STEP 3Controllare che tutte le superfici di fissaggio e i condotti di scarico siano puliti e privi di residui o danni.
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STEP 4Montare il collettore Megabomb inox, assicurandosi che sia posizionato correttamente senza forzare, e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Fissare il silenziatore Factory 4.1 RCT al collettore e al supporto telaio senza tensioni eccessive. Verificare l’allineamento e serrare tutte le viti saldamente secondo le indicazioni fornite dal produttore.
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STEP 6Inserire il DB killer incluso nel silenziatore e assicurarsi che sia correttamente posizionato e fissato.
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STEP 7Controllare nuovamente che non vi siano interferenze con altre parti della moto e che il sistema sia stabile e ben fissato.
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STEP 8Accendere la moto e verificare la tenuta del sistema di scarico, controllando eventuali perdite o anomalie sonore.
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STEP 9Effettuare un breve test su strada per valutare la risposta del motore e la corretta funzionalità del nuovo scarico.
Regolare il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.