Descrizione
The FMF Factory 4.1 RCT exhaust system is the result of years of collaboration with top teams and riders. These systems deliver maximum power gain across the entire rpm range. The exhaust delivers impressive performance across the board: improved response, improved throttle response, optimized acceleration, and increased peak power at higher rpm.
The Megabomb manifold guarantees increased torque and less noise.
Titanium models are also significantly lighter, which benefits acceleration.
Factory-fresh look and top performance: a super combination that will satisfy even the most demanding riders.
With DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,50 kg |
|---|---|
| Seria | Factory |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Non verniciato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201993 Complete exhaust FMF Factory 4.1 alu / stainless steel CRF 450 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o laterale. Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio al telaio e scollegando eventuali componenti come la staffa di supporto.
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STEP 3Scollega il collettore dallo scarico originale svitando le fascette o viti di serraggio tra collettore e motore. Rimuovi con attenzione l’intero sistema di scarico.
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STEP 4Verifica che le superfici di contatto tra collettore e scarico siano pulite e prive di residui o danneggiamenti.
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STEP 5Inserisci il collettore Megabomb FMF sul collettore motore e fissalo in posizione senza stringere completamente le viti: regolerai la posizione successivamente.
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STEP 6Monta il silenziatore FMF Factory 4.1 collegandolo al collettore e fissandolo al telaio con le viti e le staffe fornite in dotazione.
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STEP 7Allinea correttamente tutto il sistema di scarico in modo che non tocchi altre parti della moto e lasci libero il movimento delle sospensioni.
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STEP 8Stringi le viti del collettore e del silenziatore seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 9Inserisci il DB killer se incluso, seguendo le istruzioni specifiche per il montaggio.
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STEP 10Controlla che tutte le viti siano ben serrate e che il sistema di scarico sia stabile.
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STEP 11Avvia il motore e verifica eventuali perdite o rumori anomali. Effettua una breve prova su strada o pista per assicurarti del corretto funzionamento e delle prestazioni migliorate.