Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Fatbar 842 YZ 85 handlebar:
- 7010-T6 aluminum alloy
- without central bar, for greater flexibility and comfort
- laser markings for perfect positioning
- the knurled end of the handlebar (clutch side) prevents the grip from slipping
- anodized and sandblasted finish
- Injection foam handlebar pad included
- for 28.6mm handlebar clamps (sold separately)
- Height: 91 mm
- Width: 737 mm
- Displacement: 44 mm
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190157824 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Seria | Fatbar |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-06014730 Renthal Fatbar 842 handlebar black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e, se possibile, usa un cavalletto centrale o un supporto per mantenere la moto ferma e in posizione verticale. Scollega eventuali componenti collegati al manubrio, come leve frizione e freno, comandi gas e cavi.
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STEP 2Rimuovi il manubrio originale svitando i morsetti manubrio. Conserva le viti e controlla l’eventuale presenza di spessori o cuscinetti tra morsetti e manubrio.
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STEP 3Verifica che il nuovo manubrio Renthal Fatbar 842 sia compatibile con i morsetti in uso (diametro fissaggio 28,6 mm). Se necessario, sostituiscili con morsetti adatti, venduti separatamente.
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STEP 4Posiziona il manubrio Renthal nella sede dei morsetti, facendo attenzione alle marcature al laser per un corretto e simmetrico posizionamento. Assicurati che l’estremità zigrinata lato frizione sia orientata correttamente per evitare lo slittamento della presa.
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STEP 5Avvita e serra i morsetti secondo le specifiche del costruttore, controllando che il manubrio sia stabile ma con una leggera possibilità di regolazione per la posizione finale.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti staccati (leve frizione e freno, comandi gas, pulsanti, cavi) posizionandoli con cura sui nuovi segmenti del manubrio. Usa il cuscinetto di schiuma incluso per aumentare il comfort e la protezione nel punto di contatto.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento di tutte le leve, il movimento del manubrio e la sicurezza del fissaggio. Regola la posizione dei comandi se necessario, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Prima di utilizzare la moto, esegui una prova su terreno sicuro per assicurarti che il manubrio sia montato correttamente, stabile e che tutti i comandi rispondano bene. Effettua eventuali piccoli aggiustamenti.