Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Fatbar 839 Honda / Kawasaki handlebar:
- 7010-T6 aluminum alloy
- without central reinforcement, for greater flexibility and comfort
- laser markings for perfect positioning
- The knurled handlebar end (clutch side) prevents the handlebar from slipping
- anodized and sandblasted finish
- Injection foam handlebar pad included
- for 28.6mm handlebar clamps (sold separately)
- Height: 91 mm
- Width: 802 mm
- Displacement: 51 mm
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190158067 |
|---|---|
| Peso | 0,83 kg |
| Seria | Fatbar |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-06014697 Renthal Fatbar 839 handlebar red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco stabile, assicurandosi che la moto o lo scooter siano posizionati in modo sicuro e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o elevatore.
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STEP 2Rimuovere con cura il manubrio esistente allentando i morsetti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Disconnettere eventuali comandi, leve o cablaggi agganciati al manubrio.
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STEP 3Pulire i morsetti e la zona di fissaggio da eventuali residui o sporco, per garantire un montaggio saldo e preciso del nuovo manubrio.
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STEP 4Posizionare il manubrio Renthal Fatbar 839 nei morsetti manubrio da 28,6 mm (venduti separatamente), facendo attenzione alle marcature laserate per ottenere un posizionamento perfetto.
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STEP 5Assicurarsi che l’estremità zigrinata del manubrio sia posizionata correttamente sul lato della frizione, per evitare lo slittamento.
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STEP 6Installare il cuscinetto in schiuma ad iniezione incluso, avvolgendolo attorno al manubrio nella zona centrale, se previsto dal montaggio originale.
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STEP 7Stringere i morsetti del manubrio seguendo le specifiche del costruttore, assicurandosi che il manubrio sia ben saldo ma senza deformare la lega.
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STEP 8Ricollegare leve, comandi e cablaggi al manubrio, regolando la posizione secondo le preferenze personali e verificando il corretto funzionamento di ogni dispositivo.
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STEP 9Eseguire un controllo finale della stabilità del manubrio e della libera escursione delle leve, provando anche la guida in sicurezza per verificare comfort e controllo.

