Descrizione
Renthal was founded in 1969 and quickly became the market leader in MX and MTB handlebars. Renthal is also an original equipment manufacturer for Japanese off-road motorcycles, and its range now includes grips, handlebar pads, chain sets, and brake pads, in addition to high-quality aluminum handlebars.
Renthal Fatbar 604 RC handlebar:
- 7010-T6 aluminum alloy
- without central bar, for greater flexibility and comfort
- laser markings for perfect positioning
- the knurled end of the handlebar (clutch side) prevents the grip from slipping
- anodized and sandblasted finish
- Injection foam handlebar pad included
- for 28.6mm handlebar clamps (sold separately)
- Height: 105 mm
- Width: 804 mm
- Displacement: 54 mm
Honda HRC, Kawasaki Racing Team and KTM Factory Racing rely on Renthal, which stands for the highest product quality.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190068564 |
|---|---|
| Peso | 0,84 kg |
| Seria | Fatbar |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di REN-06014949 Renthal Fatbar 604 RC golden handlebar
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e livellato per lavorare comodamente sul manubrio. Assicurati che il motore sia spento e che eventuali interruttori siano disinseriti.
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STEP 2Rimuovi con cautela il manubrio originale allentando i morsetti con gli strumenti appropriati (solitamente chiavi o brugole). Se presenti, svita anche leve, comandi e manopole che ostacolano la rimozione.
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STEP 3Pulisci la sede dei morsetti e verifica lo stato dei cuscinetti del manubrio. Sostituisci eventuali componenti usurati prima del montaggio.
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STEP 4Posiziona il manubrio Renthal Fatbar 604 RC nei morsetti predisposti da 28,6 mm, facendo riferimento alle marcature al laser per un corretto posizionamento e simmetria.
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STEP 5Applica il cuscinetto in schiuma ad iniezione incluso sul manubrio, in modo da ridurre vibrazioni e migliorare l’ergonomia.
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STEP 6Rimonta comandi, leve, manopole e altri accessori sul nuovo manubrio, regolando le posizioni secondo le preferenze di guida e seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Serrare tutti i bulloni e viti dei morsetti e componenti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia saldamente fissato e non presenti giochi.
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STEP 8Verifica che le manopole non scivolino (grazie anche all’estremità zigrinata lato frizione) e che tutti i comandi funzionino correttamente senza interferenze.
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STEP 9Effettua una prova statica e una breve prova su strada controllando la stabilità del manubrio, la comodità di guida e la risposta dei comandi.
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STEP 10Controlla nuovamente il serraggio dopo la prova su strada per garantire sicurezza e affidabilità nel tempo.

