Descrizione
For owners of manual mopeds / supermotos: KRM Pro Ride 28mm crossbar from racing specialist KRM from France.
For owners of manual mopeds/supermotos: black 28mm KRM Pro Ride crossmembers from French racing specialist KRM. In addition to high-quality exhaust systems, KRM also produces eye-catching custom cockpit accessories.
The bars are crafted from ultra-lightweight aluminum and feature a clean black finish with a white and pink KRM logo; there's also a matching KRM handlebar pad, available separately or bundled with the bars.
The handlebar is a Fatbar type, with a diameter of 28.6 mm, which obviously makes it more robust and durable than standard 22 mm handlebars. The handlebars wobble less, the ends don't flex, and this optimizes vehicle control, especially during intensive off-road use.
Laser markings ensure perfect centering and adjustment of the handlebars.
If you want to take an even deeper look, here is our huge selection of MX handlebars.
Note: Since this is a 28.6mm diameter handlebar, you'll obviously need to use suitable handlebar clamps. So, double check before ordering!
Technical specifications:
- Material: aluminum
- Color: Black / Purple
- Diameter: 28.6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281233 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR478F KRM 28mm MX handlebar black / purple
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e stabile, preferibilmente un banco con supporto per la moto o cavalletto centrale. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, solitamente chiavi a brugola o chiavi inglesi adatte al fissaggio del manubrio.
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STEP 2Rimuovi con cura il manubrio esistente sbloccando i morsetti che lo fissano alla forcella. Smonta tutti gli accessori collegati al manubrio, come leve freno, frizione, comandi gas e interruttori, annotando le posizioni originali per facilitarne il rimontaggio.
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STEP 3Verifica che i morsetti utilizzati siano compatibili con il diametro di 28,6 mm del nuovo manubrio KRM. Se necessario, sostituiscili con morsetti adatti per manubri Fatbar da 28 mm.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio nei morsetti, allineandolo seguendo le marcature a laser incise per garantire una centratura perfetta. Regola l’angolazione e l’altezza secondo le tue preferenze o precedenti impostazioni.
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STEP 5Fissa i morsetti serrando le viti secondo le specifiche del costruttore o con una coppia di serraggio adeguata. Verifica che il manubrio sia stabile e non presenti oscillazioni né flessioni.
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STEP 6Rimonta tutti gli accessori smontati in origine (leve freno e frizione, comandi gas, interruttori), regolando il loro posizionamento in modo ergonomico e funzionale.
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STEP 7Effettua un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano saldamente fissati, che il movimento del manubrio sia libero e senza attriti, e che i cavi e tubi non siano sottoposti a trazioni eccessive.
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STEP 8Prima di utilizzare la moto, effettua una prova su strada controllando la risposta del manubrio e la funzionalità dei comandi; in caso di anomalie, ripeti i controlli e correggi gli eventuali errori di montaggio.