Descrizione
For owners of manual mopeds / supermotos: KRM Pro Ride 28mm crossbar from racing specialist KRM from France.
For owners of manual mopeds/supermotos: black 28mm KRM Pro Ride crossmembers from French racing specialist KRM. In addition to high-quality exhaust systems, KRM also produces eye-catching custom cockpit accessories.
The bars are crafted from ultra-lightweight aluminum and feature a clean black finish with a white and pink KRM logo; there's also a matching KRM handlebar pad, available separately or bundled with the bars.
The handlebar is a Fatbar type, with a diameter of 28.6 mm, which obviously makes it more robust and durable than standard 22 mm handlebars. The handlebars wobble less, the ends don't flex, and this optimizes vehicle control, especially during intensive off-road use.
Laser markings ensure perfect centering and adjustment of the handlebars.
If you want to take an even deeper look, here is our huge selection of MX handlebars.
Note: Since this is a 28.6mm diameter handlebar, you'll obviously need to use suitable handlebar clamps. So, it's best to double-check before ordering!
Technical specifications:
- Material: aluminum
- Color: Black / Orange
- Diameter: 28.6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281240 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR479F KRM 28mm MX Handlebar Black / Orange
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o laterale per mantenere la moto ferma durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi eventuali accessori o dispositivi installati sul manubrio originale, come comandi frizione, leva freno, leve freno e frizione, e morsetti.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti dei morsetti che fissano il manubrio originale, quindi estrai con attenzione il manubrio.
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STEP 4Controlla che i morsetti siano compatibili con il nuovo manubrio da 28,6 mm; se necessario, sostituisci i morsetti con quelli adatti.
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STEP 5Pulisci i punti di fissaggio dei morsetti e assicurati che siano privi di sporco o residui che possano influire sul montaggio.
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STEP 6Posiziona il nuovo manubrio MX KRM all’interno dei morsetti, allineandolo secondo le marcature laser sul manubrio per una perfetta centratura.
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STEP 7Stringi le viti dei morsetti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia fermo e centrato.
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STEP 8Rimonta tutti i comandi, leve e accessori precedentemente rimossi, regolando la posizione in modo ergonomico e funzionale.
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STEP 9Verifica che tutti i collegamenti e i sistemi di controllo funzionino correttamente e senza interferenze con il nuovo manubrio.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllata per assicurarti che il manubrio offra pieno controllo e stabilità. In caso di dubbi, effettua ulteriori regolazioni.