Descrizione
Moto 50 owners can opt for a KRM Cross cockpit. This 28 mm foam-padded cross handlebar is a worthy representative of the KRM range and will impress you with its many qualities.
Made of aluminum and covered in a black coating, this handlebar comes with its own foam, which is also color-coded by KRM.
The handlebar has a larger clamping diameter, 28.6mm compared to the 22mm of most cases, making it more robust and resistant to the stresses of heavy use.
KRM has equipped its handlebars with graduations at the clamp level to make it easier to choose and adjust the angle.
If this model isn't to your liking, we have a wide selection of crossbars in our shop.
Please note: Since this is a 28.6mm handlebar, it is essential to use a bridge of a similar diameter. Please check the diameter of your current handlebar!
Technical information:
- Material: aluminum
- Color: Black / Red
- Diameter: 28.6 mm
- Handlebar foam included
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281110 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR262F MX Handlebar 28mm with KRM Pad Black/Red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, posizionando lo scooter o la moto su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso al manubrio.
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STEP 2Verifica che il diametro del morsetto di serraggio esistente sia compatibile con 28,6 mm; in caso contrario, sostituisci il ponte con uno adatto a questo diametro.
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STEP 3Rimuovi il manubrio originale sfilando le viti di serraggio del morsetto, facendo attenzione a scollegare eventuali cavi o comandi fissati al manubrio.
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STEP 4Pulisci le superfici di contatto del ponte di serraggio e del nuovo manubrio per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 5Appoggia il nuovo manubrio KRM sul ponte, orientandolo e allineandolo grazie alle graduazioni presenti sul manubrio per regolare correttamente l’angolo.
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STEP 6Monta la schiuma protettiva inclusa sul manubrio, assicurandoti che aderisca correttamente e copra la parte centrale.
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STEP 7Collega nuovamente tutti i comandi e i cavi al manubrio, verificando che siano correttamente posizionati e liberi da intralci.
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STEP 8Stringi le viti del morsetto secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia saldo e non si muova.
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STEP 9Effettua un controllo finale della libertà di movimento del manubrio e della funzionalità dei comandi.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto, esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare la stabilità e la corretta regolazione del manubrio.

