Descrizione
For owners of manual mopeds/supermotos: black 28mm KRM Pro Ride crossbars from French racing specialists KRM. In addition to high-quality exhaust systems, KRM also produces eye-catching custom cockpit accessories.
The handlebar is made from ultra-lightweight aluminum and features a clean black finish with a white and gold KRM logo; a matching KRM handlebar pad is also included.
This is a fatbar-style handlebar with a diameter of 28.6 mm, which obviously makes it more robust and durable than standard 22 mm handlebars. The handlebar wobbles less, the ends don't flex, and this optimizes vehicle control, especially during intensive off-road use.
Laser markings ensure perfect centering and adjustment of the handlebars.
If you want to take an even deeper look, here is our huge selection of MX handlebars.
Note: Since this is a 28.6mm diameter handlebar, you'll obviously need to use suitable handlebar clamps. So, it's best to double-check before ordering!
Technical specifications:
- Material: aluminum
- Color: Black / Gold
- Diameter: 28.6 mm
- Handlebar pad included
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281097 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR312F MX Handlebar 28mm with KRM Pad Black/Gold
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto centrale per garantire massima sicurezza e comodità durante l'intervento. Assicurati che il motore sia spento e che le chiavi di accensione siano rimosse.
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STEP 2Rimuovi con cura i componenti montati sul manubrio originale, inclusi leve, comandi, impianti elettrici e manopole. Smonta anche il manubrio vecchio allentando i morsetti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Controlla che i morsetti del tuo veicolo siano compatibili con il diametro maggiorato da 28,6 mm del nuovo manubrio KRM. Se necessario, procurati morsetti adatti per assicurare un fissaggio corretto e sicuro.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio sul piantone sterzo e assicurati che il cuscinetto incluso sia correttamente inserito secondo le indicazioni del manuale originale del veicolo.
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STEP 5Allinea il manubrio utilizzando le marcature a laser per una centratura precisa. Regola l’angolo e la posizione secondo le tue preferenze, mantenendo il controllo ergonomico del veicolo.
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STEP 6Serrare i morsetti del manubrio uniformemente e secondo le specifiche del produttore. Controlla che il manubrio sia saldo, senza movimenti o oscillazioni.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti precedentemente rimossi, come leve freno e frizione, comandi elettrici e manopole. Verifica che tutti i collegamenti siano a posto e funzionanti correttamente.
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STEP 8Esegui un controllo finale sul funzionamento di leve, comandi e sterzo, assicurandoti che non vi siano interferenze e che la rotazione sia fluida e senza ostacoli.
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STEP 9Effettua una prova su strada iniziale in ambiente controllato per testare la stabilità e la risposta del manubrio. Regola eventuali posizioni se necessario, sempre rispettando le raccomandazioni di sicurezza.