Descrizione
22mm Motocross Handlebars - White
Cross style handlebars for 50cc motorcycles such as the popular Rieju, Derbi, Beta, Fantic, Sherco ... etc.
The high-quality aluminum handlebar fits all standard handlebar risers and can be easily mounted in place of the original without any adjustments. The handlebar diameter matches the original, 22 mm.
If you have installed 28mm towers, check out our wide range of 28mm (fatbar style) handlebars.
The MX handlebar is typically equipped with a central bar, which gives it greater stability . In this case, it does not come with a handlebar guard, but you can purchase one separately in our shop.
22mm handlebar technical data:
- Motocross handlebars
- Material: Aluminum
- Color: white
- Handlebar clamp diameter: 22mm
- Length: 810 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361260409 |
|---|---|
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STR-003.60/WH Cross handlebar 22mm white
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e mettere la moto su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’operazione. Assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e eventualmente una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovere i comandi, leve e manopole collegati al manubrio originale. Svitare con attenzione le viti di fissaggio delle torrette manubrio, facendo attenzione a non danneggiare cavi e tubazioni.
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STEP 3Estrarre il manubrio originale, pulire la sede delle torrette e verificare che le superfici siano prive di sporco o residui.
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STEP 4Posizionare il nuovo manubrio STR8 da 22 mm nelle torrette, allineandolo correttamente secondo la posizione di guida desiderata.
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STEP 5Stringere le viti di fissaggio delle torrette seguendo le specifiche del costruttore, assicurandosi che il manubrio sia stabile e fissato saldamente.
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STEP 6Rimontare leve, comandi e manopole sulle nuove estremità del manubrio, regolando la loro posizione per garantire comfort e facile accesso.
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STEP 7Verificare il corretto funzionamento di tutti i comandi e assicurarsi che il manubrio possa ruotare liberamente senza ostacoli.
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STEP 8Effettuare una prova di guida controllata per assicurarsi della stabilità e del comfort del manubrio montato. Se necessario, effettuare eventuali regolazioni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.