Descrizione
Racing intake body TMax 560 Euro 5 Malossi
Improve the performance of your Yamaha T-Max 560 with Malossi.
The Malossi Racing intake body, with a diameter of 37 mm, is specifically designed for the Yamaha T-Max 560 E5 racing engines (2020-2021).
This Malossi intake body is ideal for those who want to maximize the performance of their Yamaha T-Max 560, ensuring a significant improvement in air intake and, consequently, engine power.
Features and benefits of the Malossi TMax 560 intake body (post 2020):
- Improved Performance: Increases airflow with a larger 37mm internal diameter, improving horsepower and torque.
- High build quality: Constructed from 7975-T6 aluminum and black anodized for durability and strength.
- Optimized design: Maintains the original length for easier installation between the cylinder head and the airbox.
- Innovative internal channeling: the channeling becomes oval near the connectors, allowing fresh gases to enter the cylinder head.
Tip: We recommend using it in combination with the Malossi Force Master 3 control unit and the Double Power Cam to obtain optimal performance.
Technical specifications of the Malossi intake body for TMax 560 Euro 5:
- Material: Ergal 7975-T6 black anodized
- Internal diameter: 37 mm
- Compatibility: Yamaha T-Max 560 Euro 5 (2020-2021)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,59 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Corpo farfallato |
| Diametro aspirazione | 37mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M8019353B Throttle body Yamaha Tmax 560 Malossi d.37mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e riunire gli strumenti necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pulitore per parti meccaniche e panni puliti.
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STEP 2Assicurarsi che il motore sia spento e freddo. Scollegare la batteria per sicurezza e spostare il T-Max in un’area ben illuminata e ventilata.
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STEP 3Rimuovere le carene laterali necessarie per accedere al corpo farfallato originale, facendo attenzione a non danneggiare connettori elettrici o cablaggi.
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STEP 4Scollegare tutti i connettori elettrici e i tubi collegati al corpo farfallato originale, annotando la loro posizione per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Svitate con attenzione le viti che fissano il corpo farfallato alla testata del cilindro e all’airbox, quindi rimuovete il componente originale.
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STEP 6Pulire accuratamente le superfici di contatto tra testata e airbox per garantire una tenuta ottimale del nuovo corpo farfallato.
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STEP 7Posizionare il corpo farfallato Malossi nel corretto orientamento, mantenendo la lunghezza originale per facilitare il montaggio.
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STEP 8Fissare il corpo farfallato con le viti originali o fornite, serrandole seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Ricollegare con attenzione tutti i tubi e i connettori elettrici rispettando l’ordine e la posizione originale.
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STEP 10Rimontare le carene rimosse, assicurandosi che non ci siano interferenze o componenti allentati.
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STEP 11Ricollegare la batteria, controllare che tutti i collegamenti siano saldi e procedere con una verifica generale di eventuali perdite o punti di contatto anomali.
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STEP 12Accendere il motore e fare una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e il miglioramento delle prestazioni, prestando attenzione a eventuali rumori strani o malfunzionamenti.
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STEP 13Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di abbinare il corpo farfallato all’installazione della centralina Malossi Force Master 3 seguendo le relative indicazioni di montaggio e calibrazione.