Descrizione
Malossi X Belt K Cagiva City 50
Discover the Malossi Kevlar belt specially designed for Cagiva City 50 scooters.
The Malossi X K-Belt , made from ultra-resistant materials and reinforced with Kevlar® inserts, offers excellent heat and abrasion resistance. The result of decades of experience and the pursuit of absolute performance in competition, these belts stand out for their quality.
Additionally, thanks to the slightly larger dimensions than your original belt, you will benefit from a slight increase in top speed .
If this belt is not suitable for your scooter, we offer a wide selection of original or reinforced belts on our website.
Malossi belt details:
- Series: X K-Belt
- Reinforced strap
- Dimensions: 16.5x8x703 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M617664 Malossi XK Belt Cagiva City 50 Malossi XK Belt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia posto su un cavalletto stabile e privo di movimento.
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STEP 2Rimuovere il carter del variatore con gli attrezzi adeguati, solitamente una chiave a brugola o una chiave a bussola, per accedere alla cinghia esistente.
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STEP 3Allentare il tensionatore della cinghia o il variatore in modo da poter rimuovere la vecchia cinghia senza forzature, evitando danni ai componenti.
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STEP 4Estrarre con cura la vecchia cinghia dal variatore e dal tamburo della frizione, verificando lo stato dei componenti per eventuali usure o danneggiamenti.
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STEP 5Posizionare la nuova cinghia Malossi X K-Belt attorno al variatore e al tamburo della frizione, assicurandoti che sia ben inserita nei profili di entrambi.
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STEP 6Regolare la tensione della cinghia seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter o del variatore, garantendo che non sia né troppo tesa né troppo floscia.
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STEP 7Rimontare il carter del variatore, serrare le viti secondo le specifiche del costruttore e verificare che non ci siano ostacoli o interferenze con la nuova cinghia.
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STEP 8Effettuare un controllo visivo finale e avviare lo scooter per testare la risposta del motore e accertarsi che la cinghia funzioni correttamente senza slittamenti o rumori anomali.
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STEP 9Dopo una breve prova su strada, ricontrollare la tensione della cinghia e la sicurezza del montaggio per garantire prestazioni ottimali.