Descrizione
Malossi Over Range Variation Kit for Kymco AK 550
To improve the performance of your Kymco AK 550 Maxi Scooter, we offer you this Malossi Overrange kit.
The Malossi Overrange variation kit for the Kymco AK 550 consists of an MHR Multivar 2000 variator equipped with a fixed ventilated cheek, a specific semi-corrector with particular slopes and opening angles, a reinforced thrust spring with anti-torsion ring and two sets of rollers.
In practical terms, the Malossi Overrange Pack for the Kymco AK 550 will significantly improve acceleration and pick-up, as well as slightly increase top speed. We particularly recommend it for engines that have already been modified and are equipped with at least one sports exhaust.
Details of the Malossi Kymco AK550 Overrange package:
- Roller size: 25x14.9 mm
- Roller weight: 12 gr. and 13 gr.
- Green push spring d.5.5mm - 7K
- For Kymco AK 550 Euro 4 (SAA1 engine)
- For Kymco AK 550 Euro 5 (SBA1 and SBA1B engines)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,88 kg |
|---|---|
| Seria | Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Misure rulli | 25 x 14,9 mm |
| Peso rulli | 12,0 gr, 13,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6118612 Overrange Kit Malossi Kymco AK 550 Euro 4 / 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, preferibilmente un banco con piano pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per variatore e lubrificante per parti meccaniche.
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STEP 2Metti lo scooter su un cavalletto centrale o su un supporto stabile che permetta la rimozione agevole della ruota posteriore e del carter trasmissione.
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STEP 3Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a conservare eventuali guarnizioni o componenti di fissaggio.
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STEP 4Allenta il dado del variatore con l’estrattore specifico seguendo le indicazioni del manuale del costruttore; svita completamente e smonta il variatore originale, incluso il semicorrettore, la molla di spinta e i rulli.
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STEP 5Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento e le sedi dei rulli; verifica l’assenza di usura o danni e lubrifica leggermente le parti mobili secondo i consigli Malossi.
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STEP 6Monta il variatore MHR Multivar 2000 fornito nel kit, installando la guancia fissa ventilata nella posizione corretta, quindi monta il semicorrettore specifico con le pendenze indicate e la molla di spinta rinforzata con anello antitorsione.
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STEP 7Scegli uno dei due set di rulli (12 gr o 13 gr) in base alla taratura desiderata; inseriscili nelle loro sedi facendo attenzione a posizionarli correttamente per garantire una rotazione libera e uniforme.
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STEP 8Rimonta il dado del variatore e serra seguendo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento del componente.
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STEP 9Rimonta il carter del variatore avendo cura di posizionare correttamente guarnizioni e sigillature; serra le viti secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 10Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, ruota manualmente il variatore per verificare la fluidità del movimento e assicurati che non ci siano rumori anomali o giochi eccessivi.
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STEP 11Riporta lo scooter a terra, effettua una prova su strada prudente per testare l’aumento di prestazioni, verificando parametri di accelerazione e velocità; in caso di anomalie, ripassa le operazioni di montaggio e controllo.